上海到厦门货运专线两列动车组列车缓慢的从福州火车站出发了,任务是对温州至福州的铁路進行技术检测,为动车组正式运行作扫尾的准备。
温州至福州铁路动车组运营后,将会对航空及公路运输造成一定成度的冲击。目前,航空公司、机场以及汽车运输企业都在酝酿谋变,有的已出台应对措施。
福安沿线旅客到机场不必转车
温福铁路开通动车组后,福州至上海只需不到6个小时,上海到福州货运 福州至杭州则少至5小时,而票价只要200多元。因此业内人士认为,动车组开行后,将对机场客流造成影响。
记者从福州国际航空港了解到,昨日,福建空港快线公司首开福安至福州机场快线巴士。据了解,长期以来,福安的旅客大多到达福州后,上海到福建省托运物流改乘机场专线车前往机场,或是采取包车的方式前往,费用高,耗时多。
有些旅客受时间限制,甚至需提早一天在福州过夜。今后,福安的旅客到福州机场,将不再经受辗转倒车的奔波辛劳,乘坐快线巴士即可直达福州机场候机楼。
上海到福州大件运输 该快线的起讫站点为福州机场候机楼和福安新华南路50号(邮电大厦),全程高速直达,采用豪华商务车,日发车16班,车程约2小时30分钟,票价100元/人。此外,乘坐专线巴士的乘客入住福州航空港海滨酒店,可享受酒店客房特惠价,并提供候机楼与酒店间的免费接送。
据介绍,目前,福州机场已开通福州、福清、连江、三明、莆田、宁德、南平等地快线。据福州国际航空港有关人士透露,他们正计划开通发往闽南地区的快线巴士。
福州飞上海出现159元低价票
不仅机场开始出手,航空公司也坐不住了。昨日,记者采访了一些航空公司人士,他们都认为温福高铁开通,沿线航班的乘客会被分流。
福州王女士说,她常去上海出差,比较了飞机和高铁后,她觉得以后坐高铁去上海也是不错的选择。
她介绍,福州到上海机票全价要780元,一般都能打到5折,400元左右;时间方面,从福州到机场需要一个小时,飞机飞一个小时,加上要提前换登机牌的时间,坐趟飞机也要3个小时。而福州火车站离市中心不远,坐温福线动车组列车全程也只要5个多小时,票价只要200多元,“时间差不太多,票价又低,而且动车组列车坐起来会更舒适一些,我会选择坐动车组列车去出差”。
春秋航空有关人士说,高铁刚开通,比较新鲜,因而起初可能对航空客流造成明显影响。不过,今后福州火车南站建成后,市民要到仓山胪雷村坐车,乘坐的人将会少一些,因为从阿波罗酒店坐公交车到胪雷村,路上要花一个小时,这和坐大巴到机场的时间差不多。
但他表示,高铁开通,肯定会对航空造成影响,他们将加大促销力度。比如9月15日至25日,就推出了一些售价159元的往上海低价票,比之前的199元更便宜。
温福线十一期间汽车票价或不涨
相较航空市场,温福铁路动车组开行对汽车客运企业的影响会更大。客运汽车在高速公路上时速在100公里左右;而动车组的时速是250公里。
票价方面,动车组也有优势。记者比较后发现,汽车票价略高于动车组的初步报价。如福州到宁德,动车组的二等座票价是30元,而汽车客运是42元;到福安,前者是38元,后者是56元;到福鼎前者是64元,后者是92元;到温州,前者是94元,后者要135元。
福州客运二公司的陈经理认为,温福铁路开通后,上海到福州物流专线 上海到福州物流公司 对于同线路的公路客运冲击很大。“具体影响情况还得看动车组运行一段时间后才能确定”。
“公司与有关单位正在积极商讨应对措施,准备调整客运大巴票价。”陈经理说,温州至福州客运线的公路客运大巴一定会降价,此外还会调整班次。
福州客运北站业务科吴科长表示,目前,福州北站正在协调温福线各家长途客运公司。往年,十一黄金周的汽车票价会涨价,今年可能不能涨价了。
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