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新闻中心 |
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不断进行公司内部管理机制的提高 |
| 来源：www.linghan56.com 发布时间：2011-5-24 点击数： |
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公司运输区域已遍及全国各大省市、自治区。并在一些大中城市设立办事处，我公司专业从事上海至全国各地零担、整车、运输业务。备有各式箱式货车、平板车、半封闭车，车箱长度分别为 4.2 米 —— 17.5 米 不等。另配有特种加长车和低平板车等大件运输车辆。自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。自从进入上海运输物流市场以来，已经取得一定市场份额，并认真遵守法律、法规和企业经营理念，不断进行公司内部管理机制的提高，以科学化管理促进公司的健康发展。上海到铁岭专线
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国外品牌集体上阵
就在刚刚结束的2011上海国际车展上，出现了以往不曾多见的一幕——包括沃尔沃、纳威司达、曼、雷诺、奔驰、达夫、斯堪尼亚在内的诸多国际知名重卡品牌齐齐亮相，成就了车展上一道亮丽的风景[综述 图片 论坛]线。那么，他们是怎样看待中国市场行情，又会针对中国物流采取怎样的行动呢？
已经阔别上海车展6年之久的沃尔沃卡车，在国内已有超过30家经销商及移动服务网点，并占据了中国进口品牌零售市场的四成左右。据介绍，沃尔沃卡车在国内主要销售产品涵盖了FH、FM、FE和FH16。其中，FH16配备16升发动机，最大输出700匹马力，适用于长途重载运输；FH的各方面性能、舒适感和燃油效率方面独具优势，堪称长途运输的巡洋舰。
沃尔沃卡车认为，未来中国物流行业发展必将走向智能化，整个物流行业将面临提高效率、降低排放的挑战。2011年，中国政府投资7000亿元用于西部大开发，预示着重卡产品在西部地区，尤其是经济欠发达地区的增长潜力巨大。沃尔沃卡上海到福建物流车公司中国区总裁陆博天为此表示:“中国是个充满活力与潜力的市场，未来沃尔沃卡车将始终致力于为客户提供行业领先的全面解决方案，加速实现中国市场的大发展。”
和沃尔沃卡车一样，纳威司达同样也以“为中国物流行业提供先进解决方案”为主要“使命”。纳威司达负责产品开发和战略的高级副总裁ramin Younessi就直言：“纳威司达非常自信，能够通过提升卡车气动性而降低油耗方面的专长，帮助中国卡车行业提高竞争力。”
纳威司达还认为，虽然目前全球重卡产销量一半在中国，但中国市场还有一些需求没有被满足。其相关负责人表示，中国的地理状况、交通基础设施建设与美国相似，更宽的道路和发达的高速路系统也更适合长头卡车的运营。这使得纳威司达的解决方案，可以帮助中国实现自己的发展目标——改善环境、提升货运和客运的安全性，降低物流成本。
纳威司达亚太区总裁特洛伊说：“与江淮汽车合资是纳威司达全球发展的重要一步，这也将有助于纳威司达快速了解中国市场。”
而与中国渊源颇深的曼公司，则将着力点放在了为用户提供高效的综合运输解决方案。曼恩商用车辆贸易(中国)有限公司总裁林建兴说："中国卡车市场已被视为探测中国经济的风向标，它一定程度上影响着全球卡车行业的走向。作为全球最重要的市场之一，曼非上海到厦门大件运输常重视在中国的发展，也会不断提升和扩大在中国的销售服务网络，为中国客户带来可持续的综合运输解决方案。"
据记者了解，去年年底开始，曼公司在厦门、天津、青岛、昆明等地的授权经销商已经陆续开业。
此外，去年引进中国市场的斯堪尼亚全新R系列重卡，作为"2010年度卡车"，代表着现阶段国际重型卡车行业的最高水准，在燃油经济性、驾驶操控性能以及车辆的整体性能等方面堪称标杆，完全满足专业化物流和运输企业对于品质、性能、可靠性、出勤率和运营经济性日益增长的需求。 www.66083797.com |
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