着力培养核心竞争力

第一，纵横向整合资源。通过组织和协调，把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能，及企业外部既追求共同使命又拥有独立经济利益的合上海到厦门货运作伙伴整合成一个系统，共同为客户服务，进一步整合核心竞争力。例如，物流企业的一体化战略，物流企业整合不同业务单位的物流功能，使外部市场活动内部化，提高物流企业规模化经营水平，从而使物流企业和客户以较少的投入实现更加专业化的生产和更高的物流效率。 

   第二， 着力培养核心竞争力。不同物流企业有不同核心竞争力，关键在于企业能否充分利用和发挥。例如，有些物流企业把成本领先战略作为其核心竞争力，在这样的战略思想下，物流企业就需要将目标确定为较为集中的客户需求，向客户集中的地区提供快速优质服务，通过储运资源和库存政策的合理配置，使物流总成本最小化;还有一些物流企业把其优质服务作为其核心竞争力，这些企业通过优质服务吸引市场上更多的顾客，以弥补自身资金、技术或功能等方面的缺陷，在竞争中占一席之地。 

    第三，应用现代信息化技术。信息化的来临导致了物流功能的改变，物流不再仅仅传输工业产品，同时也在传输信息。各种信息被聚集在物流中心，经过加工、处理，再传播出去。对于物流企业，尤其是从事全球业务的第三方上海到厦门货运物流企业，业务运作过程中环节众多、信息量大、信息动态特性和准时性特性突出，信息化十分必要。制定网络化战略，使物流企业之间进行横向或纵向整合，结合集团化战略，努力拓展经营网络和服务网络，使物流企业涵盖的领域尽量扩大， 
    第四，建立战略伙伴关系。未来的竞争，将不仅发生在企业之间，更多将发生在联盟之间。合作不再局限于供应商和顾客之间，而且扩展到竞争者甚至所有企业之间。伴随着全球经济增长，全球物流将会得到极大发展，要求物流企业的战略制定，必须突破地域、行业的藩篱，以全球为着眼点。具体来说，首先应该以中国为主要拓展市场，获得本地竞争优势;再以“近”致“远”，争取全球竞争优势。使物流服务延伸到社会生活的各个方面。现代信息技术的发展为物流企业网络化服务战略的实施提供了技术基础，各网络结点之间可利用互联网，利用物流系统信息平台及先进的通信手段，实现企业内部、上海到福建省专线企业之间、企业与客户之间的信息实时交换。