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新闻中心 |
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物流 货运 专线 大件运输 |
| 来源：上海至厦门货运 发布时间：2011-1-4 点击数： |
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“十一五”期间，绍兴市公路建设另一主要成就是加大了通村联网公路建设的力度。全市交通部门把建好通村联网公路，服务城镇化，作为交通直接承载政府解决“三农”问题、改善农村投资环境、助推农村经济发展任务的载体，落实到交通工作中。全市公路部门咬定通村联网公路目标不松劲，全力拼搏。联网公路的建设洪流，以其充满激情的活力和源源不竭的能量席卷我市的县、镇乡、村，城乡之间、镇乡之间、邻县之间一条条宽畅、平整的通往富裕的联网公路被迅速铺到农民兄弟的脚下。
全长26.1公里的重要县道诸暨市十二都至店口公路建成通车，为完善区域公路交通网络、推动当地经济的加快发展起到了重要作用。总长25.29公里的诸暨至安华快速通道，是诸暨市有史以来的第一条一级公路，不仅有效地分流了省道杭金线的交通流量，使诸暨连接义乌片区的公路网络更加完备，更促使诸暨市正在蓬勃发展的袜业、珍珠、衬衫、小五金等各大块状经济与义乌小商品市场的经贸互通效能更加提高，为推动区域经济的更快发展起到了积极的作用。路宽46米，总投资1.03亿元，连接嵊州市和新昌县的城市主要通道嵊新大道建成通车，为进一步加快嵊新组团融合发展创造了更加有利的条件。农村联网公路的全面建设，为实现绍兴城乡统筹发展打下了扎实的桩基。
“十一五”期间，绍兴市投资11.7亿元，新建通村联网公路2280公里，完成乡道砂石路面硬化改造578公里。2009年，全市实现公路通村率、路面硬化率“双百”目标。上海至厦门货运目前，全市农村公路总里程达8238公里。
此外，“十一五”期间，我市进一步加快推进铁路建设项目。正线里程长64.9公里的杭甬客运专线绍兴段、萧甬铁路绍兴县城区段高架改造工程、铁路绍兴东站及货场迁建工程等相继开工建设。登高远眺，越州大地上一片繁忙的景象，杭甬客运专线这条飞架东西的钢铁巨龙已现雏形，正在田野上腾起。2011年底，杭甬客专建成通车后，将大大缩短绍兴与长三角其他城市间的时空距离，让绍兴与杭州、宁波等地进入“同城时代”。 |
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