其实，DryShips也就是在今年才表现出对集装箱船的兴趣。
Economou除拥有这家从事干散货运上海到福州专线输及海上钻井业务的上市公司外，还掌控着一个私有的油船和散货船帝国。通过向Danao注资，Economou已获得了Danaos约10.6%的股权，并将进入公司的董事会。
他还表示，船是否有份好租约并非当前集装箱船交易中最必不可少的要素，尤其当从长远来看市场向好的时候。他说：“目前，最重要的事是得到银行贷款。”
今年年初DryShips收购的上海到福州专线一艘由韩进船厂造的“CMA CGM Kessel”号，价格据传为4,100万美元。
Economou目前已是Danaos的第二大股东。按计划，到2012年，Danaos的船队将拥有超过60多艘集装箱船。
据近日宣布的消息，上海到福州专线Coustas与其家族已一起向Danaos增资了1亿美元 |
