上海到厦门货运 地震、日元升值、欧美市场低迷等因素，使日企转移加速；中国沿海土地趋紧、生产要素成本偏高，又促使日资西进。从事专业招商20多年，为深圳引进半数以上日本企业的黄旭表示，四川承接日资的机遇已到来。
8月28-31日，在省政府驻深圳办事处（以下简称驻深办）的组织下，由11家日资企业负责人组成的深港日本企业考察团来到四川。四天的考察，日本企业收获惊喜，并建议：四川要吸引投资，物流配套方面仍需努力。
住友仓储已准备选址建西南物流中心。遂宁即是备选地之一。
东航宣布中期业绩，收入增加15%至380.8亿元(人民币，下同)，当中，客运收入增加23%至318亿元，国内航线及国际航线分别占客运收入逾71%及24%，收入分别增加21%及33%。但货运市场低迷，导致货运收入下跌15%至35.8亿元。
上月，大西洋地区可用运力不足推动租价大涨145%，中国铁矿石需求加大以及日本干散货进口增加，使得船东盈利大增。
http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxianone.htm 据济宁海关监管技术科负责人介绍，今年以来济宁市外贸经济的快速增长一方面得益于转变贸易增长方式，加大外资项目的引进工作，积极为出口企业搞好服务，全市外贸出口呈现出稳健发展的良好局面，为完成全年外贸出口目标打下了坚实基础；另一方面，国际大宗资源性商品价格上涨、济宁市对资源性商品和先进设备类商品进口需求增快，进口较去年有较大幅度增长；此外，济宁海关大力推广进出口分类通关改革、网上付税、担保验放等通关便利措施的实施，使通关软环境进一步优化，也对全市外贸增长起到了积极的促进作用。
为此，CCS负责牵头立项，协同中船重工702所、上海交通大学、哈尔滨工程大学针对船体评估与优化技术开展了研究。项目的前期研究成果将对后期开发具有自主知识产权的船型优化设计及评估软件具有指导意义，也将对后续创新型绿色船型的自主研发和工程研制工作的顺利开展奠定基础。它的重要突破，为中国造船业与世界强者同台竞技奠定了基础。
今天，以“创新、合作、共赢——开发性金融助推国际船舶业发展”为主题，着力构建国家开发银行与船东、船厂和船配企业投融资合作平台为目标的2011中国（大连）船舶融资研讨会在大连棒棰岛宾馆举行。国家开发银行副行长高坚、中国船级社社长李科浚出席开幕式并发表讲话。
http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxiantwo.htm 2011中国（大连）船舶融资研讨会由国家开发银行大连市分行、中国船级社大连分社、大连船舶配套产业园主办。本次船舶融资研讨会分为“船舶融资主论坛和专项报告”、“船舶融资专题交流会”、“银企投融资对接洽谈会”三项主要内容。
造船业是现代工业的集大成者，被称为“综合工业之冠”。近几年,随着全球造船业重心向亚洲转移尤其是向日本、韩国和中国转移,全球船舶融资市场也在逐步呈现这种转移。中国在跻身全球造船大国并且向造船强国行列迈进的同时,船舶融资市场规模也在日趋扩大。2007年以来，国家开发银行大连市分行在总行的领导和支持下，紧密围绕国家加快港航和船舶业发展，大连建设“东北亚重要国际航运中心”和“船舶制造业基地”的战略目标，把船舶融资作为分行业务新的成长点，快速步入船舶融资角色，进行了多项有益的创新实践，致力于打造一流的船舶融资银行。
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