上海到福州物流在日前于昆明举行的第八届中国国际物流节上，来自西部地区的官员纷纷提出要打造西部区域性物流中心，引来与会人士热议。 http://www.fuzhouwl.cn/news/fghhyj.htm
西部物流中心之争由来已久。成都早在2003年就提出了“西部物流中心”的概念；西安于2004年开始物流中心的角逐；2008年，重庆国际物流大通道建设正式启动，谋划成为西部物流高地。此外，贵州、广西、乌鲁木齐、兰州、银川等地也提出了类似的物流规划。近年来，成都加大交通投入，交通发展日新月异。2008年至2011年，成都交通建设投资988亿元。目前，市委把实施“交通先行”战略，构建西部经济核心增长极的传输系统，作为“五大兴市战略”的首位。西部综合交通枢纽成都主枢纽的建成将为成都打造西部经济核心增长极，上海到福州物流建设城乡一体化、全面现代化、充分国际化的世界生态田园城市提供坚实的交通保障。
http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxianseven.htm
http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxianeight.htm
“未来五年内，青白江将初步建成西部物流中心和全国物流体系中的重要节点。青白江物流基地将成为西南地区集装箱物流中枢，也将占据我国集装箱运输网络中的重要位置。”成都市物流办主任陈纵维解释说。作为成都的铁路物流枢纽，青白江物流区拥有亚洲规模最大的铁路集装箱中心站，该中心站为铁道部规划的全国18个集装箱中心站之一，青白江助力成都西部综合交通枢纽和区域物流中心建成后，旅客不需要到北上广去中转，便可直接从成都便可到达世界各地，货物也同样可以从成都直达世界各地，物流不仅只是为成都服务的，而是为整个西部服务的，西部综合交通枢纽和区域物流中心将对改善成都投资环境，调整产业结构、上海到福州物流提高城市竞争力产生重要意义。
本文章来源：http://www.wuhanwl.cn
|
