上海到福州物流本周海运市场：集运提价持续性待检验，散货反弹疲软 1）干散货市场：本周干散货运输市场需求仍欠佳，总运力却突破9000艘，达6.25亿载重吨，较年初约增加400万载重吨，市场基本面供需失衡状况依旧严峻。海岬型船市场因中国港口铁矿石库存高位和投资增速放缓，运价探底后回升缓慢，巴拿马型市场则受到货盘冷清的影响，本周BPI下跌超过10%，灵便型船运价指数涨势疲弱。 2）集装箱市场：本周，中国出口集装箱运输市场总体货运需求稳中有升，综合指数保持平稳。欧线因为国内开工率回升和下周提价时间点的共同催化，本周货主集中出货抬升了运价，欧洲基本港运价一周上扬16.2%，后期能否维持本轮提价的成果关键视欧线需求而定；美线目前转载率稳步提升到85%-90%，运价平稳，预计3月15日美线提价时间点以前，也会出现类似欧线的集中出货，届时运价抬升的预期也会非常强烈。
上海到厦门货运3）沿海散货市场：本周沿海散货运价指数继续回升。2月24日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收1140.38点，较上周上涨2%。其中粮食运输市场
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行情略有下滑；煤矿运输市场行情继续回升；原油及成品油运输市场行情保持平稳。4）油轮市场：美元走弱以及伊朗紧张局势等因素继续推高国际油价，布伦特原油现货价本周报128.1美元/桶，环比上周上升4.27%。VLCC：成交平淡，涨跌互现；Suezmax：成交上扬，涨跌互现；Aframax：运价走软；Product： 稳步上涨。据伦敦2月27日消息，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数周一连续第三日走高，因大型海岬型船费率由于铁矿石发货增多而上涨。 RS Platou Markets分析师Frode Morkedal说道，“随着船运市场活动的增加，预期海岬型船运费率将会逐渐上涨。”
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