网站发展也遭遇人才“瓶颈”

   上海到厦门货物运输中国经济网郑州8月9日讯(记者党涤寰汪俊杰)建一个网站，相当于新建一座大油田，新修一条高速路，这些令人难以置信的说法，在河南省物流信息化发展中成为现实：成立了五年的河南省物流公共信息平台――“八挂来网”网络系统，每日有效信息量达600万条，系统用户达十万余户，通过该平台的货运配载服务，减少空载行驶里程11.15亿公里，共计节省2.79亿升燃油，相当于节省了16.3亿元燃油费。

“八挂来网”网站创始人――河南省委宣传部副部长、河南省文化强省建设办公室主任李宏伟出席座谈会

“八挂来网”每天向客户及时发布物流需求信息，只要货主用手机发条短信或点击网页，就可以免费得知哪里有返程的空车想配货，哪里有等着运走的货物在找车。在河南物流界就流传着这样的顺口溜：“货找车，车找货，‘八挂来网’免费当媒婆！”

河南省交通厅物流信息化发展及“八挂来网”成立五周年座谈会现场

http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxianseven.htm “八挂来网”于2006年8月8日在河南省安阳市创立。2008年4月被河南省交通运输厅确定为河南物流信息系统，向全省18地市全面推广。5月被交通运输部列为第二批全国交通运输行业节能减排示范项目之一。该系统在河南物流运输行业得到了广泛应用，通过该系统加强了物流各环节的沟通协作，实现了河南交通物流信息化。

国内公路、铁路货运空载率过高、效益低下是催生“八挂来网”的根本原因。最初的倡导者李宏伟是河南省委宣传部副部长，时任安阳市委常委、副市长，他告诉中国经济网记者，据统计，全国公路货运空载率在50%以上，铁路货运空载率在46%左右，我国物流成本每降低一个百分点，就可以产生2200多亿元的经济效益，这还不包括节能减排的社会效益，“八挂来网”正是为解决这一难题而成立的。

经过五年的发展，“八挂来网”形成了以网站数据库为基础，自主研发包括门户网站、物流客户端、物流手机WAP、物流手机短信、集成性GPS卫星定位系统和网络通话六个功能模块及“手机物流通”“空中物流园”“空中快车”“手机客户端”为一体的综合性物流信息化服务体系。

http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxiansix.htm  该网站负责人告诉中国经济网记者，为增强“平台”在物流信息行业中的竞争力、提高系统运作能力、创新系统服务模式，在未来的一段时间内，“平台”将应急救援、行业资讯、在线考试、物流园区管理……40余项功能模块整合于一体。平台建成后，将发展成为承载河南省物流信息资源整合、处理的通用信息网络，最终以其跨行业、跨地域、多学科交叉、技术密集、多方参与、系统扩展性强、开放性好的特点对物流业的发展构成有力支撑，为全面建设低碳交通运输体系提供有效动力。

8月8日，银川国际空港物流中心里彩旗飘扬，入驻该园区的宁夏领鲜物流有限公司银川蔬菜储备库及冷链物流中心正式启动，宁夏北方商品电子交易所也于当日正式动工建设，这标志着空港物流中心正式从工程建设阶段转向园区运营阶段。

银川国际空港物流中心北接银川河东机场、西靠黄河、东临宁东国家级能源化工基地，南依太中银铁路灵武火车站，规划占地面积5780亩，总投资47.3亿元。截至目前，园区基础设施建设已经完成“五通一平”，建成综合大楼、写字楼及酒店1.9万平方米，仓储2.2万平方米，国内6家知名企业入驻园区，累计完成投资4亿元。银川国际空港物流中心管委会相关负责人介绍，空港物流中心规是依托“雅布赖”国际航线和地处中国内际几何中心，充分利用宁夏作为全国清真食品的生产中心、认证中心和回族文化优势，重点面向穆斯林世界，建设全国清

真食品、保健品和穆斯林用品集散地，空港物流中心将是具备物流配送、流通加工、深加工结转、进出口贸易及转口贸易、国际采购等功能的物流园区，并为入驻企业提供报关、报检、办公、金融等相关服务于一体的综合办公楼。

该中心2020年全部建成投用后，年货物吞吐量预计达100万吨至120万吨。该物流中心相关负责人介绍，目前西北民航管理局已经正式受理陕国货关于筹建宁夏货运航空公司的申请，已经上报国家民航总局审批。待民航总局批准宁夏货运航空公司筹建许可后，空港物流中心将在9个月就能完成筹建工作，并拿到经营许可证实现运营。

“目前，我们已经用3年时间完成银川市国际空港物流中心基础建设，已经有6家知名企业入园，我们有信心将空港物流中心打造成‘东方的迪拜’。”据介绍，目前我区已开通了“银川―昆明―迪拜”定期国际客货两用航线航班已经是正式开通，这为我区开展国际空港物流创造了有利条件。
不过，在面临新机遇的同时，该网站发展也遭遇人才“瓶颈”。

　上海到福建货运　现代物流作为一个快速发展的产业，一方面由于所涉及产业活动的多样性和复杂性，另一方面由于国内对物流人才培养还不完善，物流人才匮乏与物流信息业的蓬勃发展不相匹配，人才的短缺已严重制约了物流产业整体水平的提高。

　　有关专家提醒，在我省物流业的发展中，今后要注意多层次多方面多角度的人才培养，为我省现代物流业的发展输送“血液”。

昨日（8月8日），九州通医药集团在伍家岗区投资的宜昌最大的医药物流中心正式开业，意使宜昌城乡药品物流周期提速，使全市偏远山区农村诊所看病难、买药难的现象得到改善。

　　8月8日，全国第三大医药流通企业、中国最大的民营药商企业--九州通医药集团在伍家岗区投资4000万元建设的宜昌最大的医药物流中心正式开业。该中心的正式运行，将使宜昌城乡药品物流周期提速2到3倍，全市偏远山区农村诊所看病难、买药难的现象将得到根本改善。

　　九州通医药集团总部位于江城武汉，成立于2000年5月，以西药、中药和医疗器械批发、物流配送、零售连锁和电子商务为核心业务，目前已发展成为中国最大的民营药商企业，连续七年位居中国医药商业流通企业前三强，连续6年入围“中国企业500强”，领军国内医药物流。2010年11月，九州通医药集团在上海证券交易所成功上市挂牌交易。公司现已拥有15家省级公司、25家地市级分公司。

　　2009年10月，九州通医药集团宜昌分公司在湖北伍家岗工业园正式动工兴建，2010年5月落成竣工，项目占地近40亩，总建筑面积2万余平方米。2011年5月成功试运行，6月14日一次性通过药品经营质量管理GSP认证。目前，宜昌九州通公司已经拥有上游合作伙伴1000多家，下游客户400余家，经营品种4000多种，是我市最大的医药物流中心。今年公司可实现销售收入5000万元左右，三年内，将实现年销售收入3亿元的目标。

　　九州通医药集团业务执行副总、湖北事业部总经理、宜昌九州通公司总经理陈波表示，宜昌九州通公司将充分利用自主研发的现代化医药物流信息系统和技术设备，为宜昌及周边地区的药商企业、医疗机构、零售药店、农村诊所等提供更专业、更丰富、更快捷的药品物流服务。宜昌城区可以实现当天报单，8小时到货，周边县市24小时到货，宜昌药品的物流周期将普遍提速2到3倍。