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迪拜现在作为一个中东的繁华城市，但它与人们印象中的其他中东城市发展完全不一样，它并不是靠石油腾飞起来的。据说迪拜发展的每一个步骤都是以香港为蓝本的，而且他们还以香港为超越的目标：“为了吸引资金和人才，迪拜学习香港建立了完全开放的市场体系和免税政策，而他们对烟酒等少数货物税收与香港又有所不同，迪拜实行全免税政策。其次是贸易的竞争，香港的维多利亚港是具有迪拜港所无法比拟的天然条件，然而迪拜人硬是在沙丘中耗资84亿美元开挖了世界面积最大的人工港口和国际机场杰贝阿里机场，使迪拜成为中东地区最大的海运和空运贸易中心。”
应该说迪拜的“免税政策”和发展贸易政策还是起到了较好的作用。据报道，世界最大的航站楼——迪拜机场的三号航站楼每天早上6:30就会旅客盈门：俄国人飞往南非德班，中国人去苏丹喀土穆，而印度人则乘机去旧金山。机场里的饭店和免税商店里人头攒动。种种场景让人感觉好像进入到新型的航空出行时代大交易市场：拥挤、人声噪杂、肤色各异。他们把许多传统上在欧洲转机的旅客也吸引了过来。现在已有来自世界各国125家航空公司的航班飞迪拜机场，阿联酋航空公司（Emirates Airlines）目前已成为运输“客公里”最高的航空公司，并一跃成为了世界先进航空公司的前6名。阿联酋航空公司现在也并没有满足，他们认为：新加坡和香港的本土航空公司能够把他们自己的城市变成了国际性的航空港，以阿航所处重要位置，也同样可以实现。
迪拜的“免税政策”和发展交通运输，使他们成为了世界第二个香港，有些人甚至认为迪拜和香港目前已难分仲伯。看来“免税政策”运用好了也能化“顽沙”为神奇。海南作为资源丰富的宝岛，更应该有这方面发展的空间。
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