跨国能源公司皇家荷兰壳牌公司表示，将投资877亿美元扩大其能源业务。首尔某证券研究员说：“大约有50亿美元投入到整个项目中定造新船的预算。上海到福州物流15年的能源项目有可能带来每年35亿美元的新订单。”
业界人士预计未来LNG船需求量将大增。
韩正说，上海正在坚定不移地加快“四个中心”建设。在国际航运中心建设中，我们将继续改革创新，努力突破现有发展瓶颈和障碍，更好地服务全国，不断提高国际竞争力，同时始终秉承开放的政策，全力支持包括马士基集团在内的全球知名企业参与建设，开展更紧密的合作。
安仕年表示，马士基集团与上海有着长期紧密的合作关系，希望继续加强在上海国际航运中心建设中的参与力度，通过上海国际航运中心的辐射力，拓展长江流域的航运物流服务。
珠江船务财务总监吕鑫表示，截至去年底珠江船务集团的总资产约50多亿元，约是上市公司珠江船务的一倍以上，当前集团旗下未上市的资产包括货运、修船厂、水上加油和地产等。去年该集团净利润约2亿元。
对于今年珠船的业务情况，该公司副总经理周雄表示，预期今年公司的货物运输量和码头吞吐量有双位数字的增长。至于客运业务，花红林表示，今年前两个月公司客运量约增长逾9%，争取全年能有双位数字增长。
去年4月珠船完成增持肇庆新港股权至77%的交易和于去年8月完成收购珠海西域码头75%股权的交易，花红林表示，肇庆新港于去年9月获批成为国家二类外贸口岸，上海到福州物流为公司今年拓展外贸运输业务提供了条件，今年公司将积极拓展有关业务。周雄透露，外贸运输的毛利率是内贸运输的两、三倍。花红林续称，去年珠海西域码头是亏损的，今年希望该码头可持平或录得微利。
提问： 德邦物流
回答：上海物流网
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