上海凌翰物流有限公司，系经上海市工商局注册设立的一家专业的第三方物流企业。是一家集仓储、配载、大件运输、长途运输、分拨等业务为一体的专业、综合型物流企业，拥有2-30吨车源30余台，大件车型40-300吨20余台，可调度车辆近200余台，并配有超过1000平方米的标准大型仓库为客户仓储。
承揽全国公路货物运输、航空货物运输， 上海到福州物流我们借助于强大的信息服务平台和网络优势，在沈阳地区分别建立了分公司和办事处。迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场，并且每一条专线（比如上海到沈阳物流）实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运，可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务。
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运输服务:
优良的货运服务讲求速度，准确及专业的服务知识。经过多年的努力不懈，我司已具
备一切成为一流物流公司的先决条件。 上海到包头物流同时与业内其它公司保持紧密及良好的业务关系获 得他们的支持，保证提供充足的货物装载位置托运货物，我公司的专业员工将以快捷有效
的方案完成顾客所托货物安全准时运抵目的地。
中国需要推进根本性的制度改革降低物流综合成本
发改委宏观经济研究院预测部主任吴晓求表示，农民是弱势群体，在中间商面前缺乏谈判能力，中间商通过渠道来牟利，最后通过层层加价到了餐桌上价格就高了很多。目前解决问题的措施就是要降低流通费用。因庞大利益集团存在，农超对接规模很小，难以推广。
国家信息中心预测部主任范剑平举例称，而物流行业是充分竞争的行业，跑运输的人也没有暴利。问题在于物流综合成本太高。目前中国的物流交通组织方式太落后，以中小企业为主，不像国外已经形成几家大的运输公司。这些大公司可以利用信息化手段来调配车辆的运输情况，而在我国运输能力有40%是空载状态。中国的物流成本要比世界平均水平高1-2倍。
可见，利益集团横亘于消费者与农民之间、收费公路过多和信息化建设缺乏导致运力被浪费是导致中国物流成本过高的三大原因。中国治理通胀，需要有大的改革，通过制度建设降低物流综合成本。 |
