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上海到福州物流

来源:上海到福州物流 发布时间:2011-2-18 点击数:
 
   台湾阳明旗下光明海扩充船队脚步积极,去年12月有2艘Panamax新船下水,光明海旗下自有船队已达到9艘,上海到福州物流船队规模正式超过同以巴拿马型船为营运主力的益航、东森等航商;再加上今年3月、5月将租入巴拿马型、海岬型(Capesize)船各1艘营运,届时光明海旗下将共有5艘租用船,船队总规模更将达到14艘。
    据了解,光明海运目前经营的船舶年龄皆相当年轻,平均约在5年左右,最老的船也仅14年;光明海指出,旗下船队有约8成签有长约,为提高租家订定长约的诱因,光明海旗下新船主要都在常石、今治、环宇等日本船厂订造,以确保能够提供租家良好的营运品质。
    光明海表示,在策略上公司主要是以长约为经营核心,确保公司不受到波罗的海干散货运价指数(BDI)上冲下洗的冲击,合作的租家包括台电、COSCO、K-Line等企业,合约长度约1至5年不等,且换约时程都在2012以后,因此尽管去年底以来BDI已跌至近2年新低,但公司去年底签订的长约价格,仍高于目前现货市场价格约3至4成,提供今年营收获利稳定的基础。
    光明海运是阳明旗下的转投资事业,阳明持股93.97%,上海到福州物流实收股本为20.55亿元;光明海预计在今年上半年提交上市申请,并在下半年视散装航运市况正式挂牌交易。
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