上海到厦门专线据中国物流与采购联合会托盘专业委员会发布的报告显示，截至2008年，美国拥有托盘约22亿个，日本有8亿个，我国大约有2亿个左右，但增长迅速，估计到2015年将达到20亿左右。但其中绝大部分是木质托盘，可循环利用的塑料托盘仅占8%，而一棵成材大树最多只能制造6个标准托盘，对环保事业压力很大。如果建立托盘共用系统，促进可循环利用的塑料托盘在企业间流通，减少一次性木质托盘的使用数量。既能节约森林资源、保护生态环境，也能降低整个国家的物流运行成本。鑫鹏在总经理王德志的带领下，从公司发展初期就捕捉到行业发展方向，利用自身在塑料制品行业的优势，立志在保证行业最优价的同时不断提高产品质量。
托盘循环共用有诸多好处：有利于降低企业乃至全社会的包装和物流成本；有利于节约社会经济资源，保护生态环境；有利于采用高技术手段，提高管理水平等。总之，不论从哪方面来看，建立托盘共用系统都是非常重要而有价值的。因此，建立托盘共用系统，加快托盘在生产企业、物流企业和销售企业之间循环，促进托盘标准化和物流标准化，实现托盘联运和机械化作业，减少企业间倒换托盘的次数，降低货物人工搬运的损毁率，缩短供货时间，提高供应能力，节约社会经济资源，保护生态环境，降低社会物流总成本，支撑物质生产部门的持续健康发展，具有十分重要的现实经济价值。
http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxianfour.htm 在国家《物流业调整和振兴规划》明确把塑料托盘共用系统列入重点工程、企业对塑料托盘服务的需求也越来越迫切的情况下，启动中国塑料托盘共用系统建设的市场条件已经成熟。中国塑料托盘市场潜力巨大，近年来，国外塑料托盘经营企业看好中国市场，CHEP、日本JPR和UPR、韩国KPP等，都在中国投入力量开展塑料托盘租赁业务。欧洲塑料托盘协会(EPAL)也通过塑料托盘认证体系和中国一些塑料托盘制造企业建立了合作关系。
目前，中国托盘共用系统项目标准研究制定工作正在加快进行，其中包括《托盘共用系统管理规范》、《托盘共用系统信息化管理规范》等5项标准。这些文件出台后将填补国内该领域的空白，实现现有的法律、法规及相关政策的无缝衔接，利于我国托盘共用系统建设。
鑫鹏在短短6年不到的时间，抓住了行业机遇，将大力发展绿色托盘事业，为社会、环保、解决劳动力、当地经济增长作出自己的贡献。
“http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxianfive.htm 根据现行规定，政府采购由评审专家负责确定中标或者成交供应商，为明确采购人的采购责任，今后将实施‘谁采购、谁负责’原则，全面确保政府采购廉洁。”12年前深圳在全国最早出台政府采购地方性法规《深圳经济特区政府采购条例》，深圳市人大常委会昨日对该法修订草案首次进行审议。
目前中国托盘市场上木制托盘占有率为90%左右，对比发达国家塑料托盘占有量为总量的40%左右，国内塑料托盘还有很大的发展空间。
传统观念认为木质托盘吸潮、耐用、价格低廉，而塑料托盘价格高等等。其实从目前托盘运输市场动态来看大多并不是那么一回事，至少使用木托盘缺乏整体性、长期性和规模性经济效益链考量。事实上，塑料托盘应用反冲击技术而设计，强度高、耐冲击性好、承受力大、使用寿命长，正因为如此，塑料托盘比木制托盘的使用寿命长约几十倍，它的耐久性，用户只要使用三年塑料托盘就能赚回木托盘的成本。相对于传统的木托盘，塑料托盘拥有巨大优势：
1、塑料托盘结构的可靠性大大高于木托盘，减少了托盘的损害消耗，通常使用情况下，使用年限都在2年以上，无返修率，这和木制托盘动不动就损坏和需要专人带着专用工具修理是无法比拟的。据统计，质量再好的木质托盘平均使用3次后至少需要返回修理1次，而每次修理费不低于3美元，折合人民币19.29元。
2、木质托盘在运输过程中难以跟踪，丢失量大，仅仅美国每年就丢失木质托盘300万片，全球集装箱运输行业中的木质托盘年均丢失量达到6亿件。尤其是用来托运肉类，鱼类和其他容易变质食品或者有毒化工危险品的木质托盘，通常必须按照规定进行销毁处理。而塑料托盘只要用水洗一洗，或者再消毒一遍即可再度使用。
3、木质托盘在运输过程中发生断裂事故十分频繁，而用塑料制造的托盘十分耐用，不容易断裂，无翻修率。即使用过几十次后全部破损，塑料托盘还可以重新制成新型塑料托盘，反复循环利用。而已经报废的木质托盘只能当作垃圾处理，并需花费不少的代价来处理垃圾。
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