| 内江至威远至荣县高速公路和自贡至隆昌高速公路投资协议签约仪式在成都举行，四川路桥集团以90余亿元获得建设、经营BOT权。就此，四川高速公路BOT项目达20个，里程超过2000公里，融资金额近1500亿元。
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省委九届四次全会以来，四川首次在全国全面开放高速公路建设市场，高速公路建设面向所有投资者。随着2010年成都第二绕城等3个BOT项目招商成功，四川全省高速公路BOT项目累计达到18个，总里程1915公里，引进社会资金1376亿元，居全国第二。内江至威远至荣县高速公路和自贡至隆昌高速公路投资协议的签署，标志着四川高速公路投融资再迈新台阶，BOT项目占到在建总里程的三分之二以上。
BOT不仅弥补了四川修路缺钱的缺陷，而且在抵御市场风险方面起到了巨大作用，在今年因为种种原因，银根收紧，各行各业喊缺钱的情况下，四川高速公路BOT项目资金充足，一个也没落下。有的投资商已尝到了BOT甜头，继续在四川争取高速公路项目。
“十二五”，四川将继续坚持“多个积极性、多元主体、多种方式”改革开放的方针，引入更多社会资金修建高速公路。前不久，省交通运输厅启动新一轮高速公路BOT招商，推出自贡至隆昌、内江至威远至荣县、叙永至古蔺至习水、遂宁至西充、遂宁经武胜至广安、巴中至广安至重庆共6条高速公路项目，总里程达550公里。这些项目预计年内开建。
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内江至威远至荣县高速公路项目位于内江、自贡境内，全长约62.662公里，估算总投资45.9399亿元。项目拟于2015年初建成通车。自贡至隆昌高速公路项目位于自贡、内江境内，包括自贡至隆昌高速公路及成自泸-乐自高速联络线，全长70公里，总投资46.24亿元，拟2014年底通车。两项目建成后，川南经济区将形成一小时交通圈。
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