上海到厦门专线奥迪、宝马、奔驰、保时捷和大众等德国知名汽车厂商都在利用BLG的码头和运输网络将自己的汽车从生产厂送到不同目的地国的经销商手中。在欧洲，BLG凭借自有的530辆专业运输车定期为7000家汽车经销商提供服务。
此外，目前BLG还拥有700节专属火车车厢用于汽车运输，而不久之后这一数字就将上升到1300节。
随着新医改对现代物流要求的提高，药品供应链从医药商业企业向药品生产企业和终端医院药房延伸成为行业发展的方向。
据悉，至今九州通已先后与北京市武警总队第三医院、大兴区人民医院、北京隆福医院、北京朝阳二院、江苏省扬中市卫生局和遂宁市船山区卫生局等十几家医疗机构开展合作，交出了多份优良“成绩单”。
http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxianeight.htm 在医药行业内，九州通的物流信息技术可谓有口皆碑。2010年，九州通荣获5A级物流企业资质，跻身国家最高等级物流企业，领军国内的医药物流行业。而作为中国企业500强、医药商业行业前三甲之一，九州通的核心竞争力就在于对医药物流信息技术的自主创新和推广应用。
近日，记者从苏宁电器获悉，经过一年多的施工建设，苏宁在西南地区的首个第三代大型物流基地于近期全部竣工并正式投入使用，标志着苏宁电器在西南地区最大、最先进的物流基地已成功完成战略布局。苏宁成都物流基地的投入使用，将有效打通西南地区物流大动脉，成为名副其实的西南地区家电物流的“大后方”。
第三代物流基地投入使用 有效打通西南地区物流大动脉
2005年3月，苏宁作为国内领先的家电连锁企业，率先启动了业界著名的“5315服务工程”，这是一个涵盖了物流中心、客服中心、售后服务网点的建设项目，以实现苏宁电器服务平台的网络集成化、作业机械化、管理信息化。同年年底，苏宁第一个第二代物流基地在杭州落成，随后苏宁对第二代物流经营模式进行不断优化并开始积极探索第三代物流基地发展模式。2008年，苏宁南京总部雨花物流基地的投入运行，标志着苏宁第三代物流基地正式成型。
http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxianfive.htm 此次正式投入使用的成都物流基地，成功复制了苏宁第三代物流基地的成熟经验和运作模式。成都苏宁物流基地项目位于成都经济开发区内，交通便利；占地面积131亩，仓库面积近5万平方米，拥有2.5万多个货位，大件商品存储能力达25万台/套商品，日作业能力近4万台套，可支持100亿元的销售。据成都苏宁电器相关负责人介绍，建成后，成都苏宁物流基地的配送区域可辐射周边300多公里范围内的长途调拨、门店配送、零售配送等，成为名副其实的西南地区家电物流的“大后方”。
运用多种信息化管理平台 有效优化供应链效率
随着商业流通企业的快速发展，物流的重要性日益凸显。由于物流基础设施建设的滞后性，导致了我国大多企业流通能力的不足。苏宁电器董事长张近东早在2010年两会期间就曾以现代化流通体系对国民经济发展的重要性，提出了“全面构建现代流通体系”的提案，受到了全国各界的关注。因此，物流基地的大规模建设就成为苏宁电器拉动内需消费、提高上下游供应链效率的有效工具。
成都苏宁物流基地建设是基于现代供应链环境的要求，以提高物流水平和降低物流成本为宗旨。据了解，相比于曾经的第二代物流基地，成都苏宁物流基地与传统的物流仓库有着本质的区别，对于优化上下游供应链效率有突出的作用。成都苏宁相关负责人介绍说，信息化管理贯穿了成都苏宁物流作业的全过程。商品入库、上架、转仓、拣货、集货等作业由信息系统全程支持，WMS系统和商品单品的条码化管理，实现了苏宁物流的精细化管理和流水化作业。另一方面，成都苏宁物流基地在物流作业过程全部实现机械化运作，货物的上下移动由高位叉车作业、货物的水平移动采用电动托盘车作业、货物的批量装卸采用夹抱车作业等。
据了解，通过信息化的管理、机械化的作业，成都苏宁物流已初步完成了与供应商的B2B对接，降低了供应链物流成本；另一方面，苏宁物流的人均作业效率提高了3倍，单位面积的存储能力提高了2倍，商品周转率提高了40%，商品残次率下降了90%，商品差错率几乎为零，管理成本和作业成本大幅下降。同时，这样的规模效益和供应链的整合，除可以进一步加大苏宁的价格优势外，还能进一步完善苏宁的配送准时制服务。
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