上海到厦门物流“那些本来只是二线甚至三线的国外牌子改革开放后在我国得到了他们从来没有遇到过的机遇。商家的很多优惠政策不可能给国内品牌。现在我们走出去到国外开店，国外也根本没这样的绿灯。”张志峰感慨。不过，即使大牌如爱马仕想推出纯粹中国品牌也遭遇了水土不服。

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　　2008年，爱马仕打出了“向中国早已存在的工艺致敬”的口号，和中国设计师蒋琼尔共同创建了纯中国奢侈品牌“上下”，并于2010年在上海开设第一家门店。当时，爱马仕雄心勃勃地宣称：爱马仕是第一家推出百分之百中国品牌的国际奢侈品公司，希望在中国开设19家门店。然而，开业近一年半时间后，“上下”仍处于亏损状态。上海到厦门物流爱马仕首席执行官PatrickThomas拒绝透露“上下”品牌相关的销售数据，但他承认品牌目前和将来一段时间内并无盈利。“对于奢侈品牌而言最重要的引擎就是历史和文化，我觉得对于奢侈品牌来说，获得成功的要素在于历史、文化、时间的永恒性。”爱马仕中国总经理雷荣希望时间能证明“上下”经得住考验。

　　“中国奢侈品消费占全球市场份额从1998年的不到1%到2010年的10%，12年间增长了10倍。在接下来的5年，仍将高速增长。”3月22日，2012博鳌论坛上发布的《亚洲经济一体化进程2012年度报告》中如此描述。http://www.fuzhouwl.cn/news/dsfdgfhjhgfd.htm

　　全球市场都已经达成共识：中国目前是奢侈品牌的福地。但已成为全球第二大奢侈品国的中国面临着一个尴尬境地：缺少本土奢侈品牌，即便近年有几个在国外被当作“奢侈品”售卖的中国品牌，在国内也鲜为人知。来自环球奢侈品杂志的调查显示，有86%的中国消费者表示，不会购买标有“中国制造”字样的奢侈品。上海到厦门物流“在中国做奢侈品的难度是难以想象的，很多深层次的问题无法解决。”东北虎时装有限公司创始人兼艺术总监张志峰告诉《中国经济周刊》。

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