在铁矿石长协定价从年度变为季度后，上海到福州物流必和必拓再次改变游戏规则，变为月度定价。必和必拓向中国钢厂发出最新报价将铁矿石离岸报价由155美元/吨提高至168美元/吨。罗冰生说，虽然其他几大矿山没有明确跟进必和必拓的定价模式，但价格上涨的趋势是一致的。
他同时坦言，矿山涨价并没有事先和钢企通气，仅仅是“通知”，中国钢企只能被迫接受。【中国企业在铁矿石采购方面没有任何发言权】
而另一主角，原定参会的必和必拓CEO并没有如预告到场。上海到福建省专线中国国经中心秘书长魏建国透露，“我们想请他们来到这里，突出在当前形势下如何做好双边的合作，做到双赢”，包括罗冰生在内的中方人士已经提前两月多次和必和必拓沟通，希望其总裁或者中华区总裁等到会，但最终未能实现。
中钢协的数据显示，2010年，我国共计进口铁矿石上海到厦门专线6.18亿吨，平均每吨铁矿石上涨48.51美元，全年多付外汇300.1亿美元。罗冰生认为，去年中国钢铁行业整体效益偏低主要就是国际铁矿石价格的大幅度上涨造成的。【铁矿石谈判陷入停滞 中国为涨价多付近2000亿】
今年初，受中国强劲需求、印度出口限制以及澳大利亚洪涝灾害影响，铁矿石现货价格出现大幅上涨。预计2011年三大国际铁矿石厂商提价可能性较大，二三季度的协议价格涨幅可能会超过10%。
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