受今晨雾天影响，安徽省内G40高速叶集、大顾店、六安北限速60公里/小时；G36高速宁洛高速界阜蚌段界首、太和限速40公里/小时，蒙城、利辛、阜阳北限速60公里/小时，怀远西正常通行。因雨天路滑，G3京台高速铜汤段全线限速60公里/小时； http://www.fuzhouwl.cn/news/bnvhjnvjnm.htm

　　据媒体报道，国家税务总局局长肖捷25日在首届岭南论坛上表示，希望广东省能够加入改革试点的行列，“我这次到广东来，也是希望广东省能够开展这项改革试点，因为珠三角加入这个试点，将会为营业税改增值税试点增添新的示范效应。”

　　与扩围同时紧锣密鼓进行的，是各相关行业的税负测算。税负降低的行业拍手叫好，税负增加的行业则通过与相关主管部门的沟通博弈，努力降低行业税负，在增值税改革中分得一杯羹。

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　　中国注册税务师协会会长、国家税务总局原副局长许善达分析，增值税改革的目的就是降低企业税负。因为营业税的负担整体比增值税重，而且营业税还有重复计税问题，总体来说，增值税改革不仅可以降低服务业的税负，也可以降低制造业的税负。上海到福建省托运物流肖捷在上述论坛还透露，据测算，营业税改增值税如果在全国推开，全国税收净减收大概超过1000亿元。

　　从试点进行的情况看，增值税改革对不同行业的影响不同。目前，上海有12.6万户纳税人进入改革范围，其中大部分纳税人税负降低。试点的小规模纳税人，税率大都由原来5%降为3%，税负下降幅度超过40%；一般纳税人中，研发技术、租赁服务、75%的信息技术和金融服务以及80%的文化创意服务纳税人，其税负都有不同程度的下降，但交通运输类企业等部分纳税人税负有所增加。上海到福州物流增值税改革的核心是抵扣机制。物流业由于实际可抵扣项目较少，在营业税改增值税之后，税负水平不仅没有明显降低，反而有所提高。

　　根据中国物流与采购联合会本月20日发布的调查报告，67%的试点企业实际缴纳增值税有一定程度的增加，平均增加税负5万元。

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