按路线功能定位分为3类,分别是整体提高类

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2013-06-10 点击数:

　　上海至福州货运2013年，交通委路政局根据《北京市平原地区造林工程技术指导意见》，结合公路绿化实际编制了《公路绿化工程实施意见》，规范了路域内不同区域的绿化形式和植物品种，为提高公路绿化水平奠定了技术基础。
　　新植新增类项目有4条公路43.6公里，上海至福州货运为新改建主体工程完成后未能及时绿化，裸露土地很多。根据这种情况要求设计单位整体布局，充分利用路域土地，合理选择苗木，达到一次实施即可满足新要求的目标。
　　整体提高的项目共有9条公路，总长度达137公里，大多位于区域中心附近，交通流量大、服务人口多，对绿化效果要求高，在设计阶段明确了绿化主题，确定了路线景观特色，主要选用色叶类乔木和花期较长、花色鲜艳的灌木。
　　加厚加密类的项目有19条公路203公里，此类路线多为原有绿化效果良好，尚有部分边角夹缝空地可栽植乔灌木。针对实际情况按照加厚加密原则，植物配置形式宜行则行、宜片则片，宜乔则乔、宜灌则灌，以落叶乔木为主、适当点缀花灌木及地被植物。形成了路域土地资源被充分利用，沿线植物生长茂盛的绿化效果。
　　“对公路路域绿带加厚、加密、加大。按路线功能定位分为3类,分别是整体提高类、新植新增类、加厚加密类，确定主题，根据公路用地带状特征，营造植物体量、姿态、色彩特色鲜明的段落，丰富路域景观。”路政局公路养护处相关负责人介绍说。

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