现在做物流完全是靠着胆子与冲劲来勉强支撑

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2013-07-23 点击数:

上海到福州物流该公司总经理柳青云向网易财经表示，之前做货运，价格空间不大，利润被挤压得厉害，但转行做专业的品牌服装配送后，穗新物流唐先生称，事实上，就算是CCES、星辰急便等一些已具备一定规模优势的快递企业，也因为资金断裂等种种原因倒下。现在做物流完全是靠着胆子与冲劲来勉强支撑，真正了解行业情况的人应该都不会进入这一行业，年预计能做到5%-10%的水平。急先达物流目前大约有400多员工，六、七十辆车，广东省物流行业协会秘书长马仁洪也表示，未来物流行业专业化发展是主流，分工也会越来越细，上海到福州物流物流作为劳动密集型的服务行业，利润微薄很正常，经济增速放缓、成本增加也不是物流行业独有的问题，物流企业就是应该通过竞争来提高自身的服务水平，把利润做上去。广东省物流行业协会副秘书长廖建文则表示，一些没有竞争力的企业倒下正是市场优胜劣汰机制的作用，未来行业的洗牌在所难免，但正是通过不断的洗牌，行业才能形成更大的利润空间，“顺丰正是在这几年的金融危机中通过不断整合资源，实现了华丽转身。” 但一年已经可以做到1个多亿的销售额。因为回馈的利润和自身的辛劳付出完全是不相称的。一位大型物流公司的总经理助理在今年选择离开了这一行业，他对网易财经说，“这个行业太苦了，利润那么低，挣的都是辛苦钱，还留恋着干啥呢？”利润率明显提升，今柳青云认为，物流行业未来向专业化发展可能会是一个大方向，把业务做精做细，而不是一味去拼价格，以此来冲规模。

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