上海到福州物流重点发展大宗物资和集装箱物流

来源:http://www.fuzhouwl.cn 发布时间：2017-07-26 点击数:

    上海到福州物流为进一步创新服务模式，加大“iSite”自身互联网络建设力度，58速运自主研发了运力管理、调度及报价系统—Sopas，运力实时自动排班、智能排线，效率提升至秒级。该系统为58速运的规模化运营提供了有效的系统支撑，可以同时管理全国50万运力，实现运力管控信息实时同步、配送路线可视化。真正将“互联互通、效率倍增”变成了现实。
　　G7智能管车通过全程智能感知、动态监测车辆数据和司机驾驶行为，可以规范司机以经济转速行驶，降低刹车和怠速次数，养成更安全、更经济的驾驶习惯，进而极大地帮助车队节省油耗，降低成本。根据G7平台的数据统计，相较行业平均水平，一名驾驶习惯优异的顶级司机，在相同线路相同车型的情况下，比行业平均水平百公里可节省油耗9.3%，时效提升1.13倍，安全高出15%，单车单月最多可为车队节省成本26,165元。
    上海到福州物流港桥现代物流园区：重点发展大宗物资和集装箱物流，主要满足成渝经济区、滇黔地区大宗物资水陆转运物流需求以及我区再生资源综合利用、特色轻工、新型建材、进境木材等产业的物流需求，立足重庆，辐射川南、滇黔等地区。根据园区内现有物流通道条件和产业发展布局，将园区分为朱沱和松溉两个片区，形成“一园两片区”的空间布局，规划物流仓储用地面积230公顷。到2020年，建成物流仓储用地面积150公顷，年货运量达到1000万吨。其中，朱沱片区：规划物流仓储用地面积180公顷。到2020年，建成物流仓储用地面积120公顷，年货运量达到700万吨。松溉片区：规划物流仓储用地面积50公顷。到2020年，建成物流仓储用地面积30公顷，年货运量达到300万吨。http://www.fuzhouwl.cn

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