上海到福州物流铁路在之前一直存在运能紧张的问题

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2014-02-15 点击数:

　　在关晓东看来，与公路相比，铁龙涉足冷链物流运输已经具备几大优势：公路运输效率可能已经不能满足人们的需求，铁路现代化信息管理系统可以保证全程冷链，专业化团队可以打造专业冷链服务，充足的物资供应可以保证运输质量。他用“责任”来形容铁龙发展冷链物流的必要性。“铁路应该承担中长距离运输，尤其是1000公里以上的距离，这是铁路本身具有的优势。”关晓东说，上海到福州物流铁路在之前一直存在运能紧张的问题，而现在，国家已经在不断提高这方面的能力。所以铁路涉足冷链运输是发展到一定阶段必须承担的责任。
我国冷链设备有了较快发展,但和发达国家相比,在冷链流通率,冷藏运输率及人均基础设施等方面都有较大差距,考虑到我国城镇化率提高,人均收入增长,农产品供给紧张及国家政策扶持等多因素驱动,我们认为冷链设备具有长期投资价值,预计2014年我国冷链物流行业将保持20%左右的增长,而冷链设备增速远高于这一水平。日本作为东亚发达国家,上海到福州物流文化传统等方面与我国有一定相似性,通过考察其冷链发展经验,我们发现冷冻食品在1965-1975年期间进入高速发展期,年均复合增长率为26%,带动冷链设备快速增长。我国当前现状与日本高速发展期较为相似:GDP年均保持较高增长,人均收入快速上升,城镇化率处在50%-60%区间;冷链食品需求快速释放;冷链行业的相关政策法规出台,行业规范化发展等,参考日本经验,我们认为冷链已经步入高速发展期。

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