通过边境城市实现与境外物流的对接因素考虑不足

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2014-04-15 点击数:

　　上海到福建物流|上海到福建货运|至福建专线|大件运输|02166083596|建设全国性的物流节点网络体系。根据我国城市布局、产业布局、交通布局等因素，规划建设全国性的物流节点网络体系。目前，我国有关部门制定的全国物流节点城市规划，照顾了城市发展的因素，对产业布局、交通布局因素考虑不够，一些重要市场集群城市、重要交通枢纽没有进入国家物流节点城市行列，对陆路物流与海洋物流的接轨，通过边境城市实现与境外物流的对接因素考虑不足。因此，建立更高层次的全国物流节点网络体系规划极为重要。
　　上海到福建物流|上海到福建货运|至福建专线|大件运输|02166083596|建立全国性的物流信息服务体系。要建设国家层面的物流大数据中心，整合全国乃至国际物流数据资源，为我国物流企业服务；加强对北斗卫星服务功能的开发，建立我国独立的北斗物流服务体系。
实施物流产业的分级制度。建设国际物流、全国境内物流、城市共同配送物流、农村服务物流等不同级别的物流产业体系，在各类不同级别的物流体系独立运行的基础上，实现综合性物流业的运行，以便行使不同的物流服务功能，减少物流资源浪费。
加强物流科学的研究。建立全国物流科学研究体系，对物流经济、物流科学、物流技术、物流管理等方面进行国家级的规划；特别要加强对物流基础设施的标准化建设，加强对物流工具，包括车辆、轮船、飞行器、装载工具、仓储设施等方面的标准化建设，加强对现代化物流队伍、物流从业人员的素质提升。这些都应该制定国家级的发展规划，以便指导全国物流业的发展

18将考虑以下几个因素：首先是其市场营销战略需要；其次是与市场营销战略相匹配的物流系统设计；第三是能获得高水平的物流服务；第四是能获得降低物流总成本的好处。制造商的"服务／成本"分析将是至关重要的。换句话说，物流企业拥有物流服务的资源如仓库、货场、铁路专用线或线路经营权等只是其进入一体化供应链的必要条件，而生产制造企业的市场选择则是其进入一体化供应链的充分条件。每一项具体的整合都是一系列技术经济权衡的结果。
物流企业在供应链中的服务定位取决于资源配置所具有的比较优势。为此，物流企业必须实行服务的专业化，必须抓产品，不同的货品具有不同的物流特性。围绕产品的物流特性所进行的服务技术开发将为物流企业创新服务并形成核心服务能力提供强大的动力。只要具备核心服务能力，传统物流企业融入一体化供应链就会很容易。需要说明的是，核心服务能力也不是什幺神秘的东西，就是"比竞争对手略胜一筹之处"，就是特色服务。毫无疑问，物流技术的不断创新和服务品种的不断创新将为物流企业的发展提供永恒的动力。物流企业发展了物流产业自然也就发展了。

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