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侧重费用调整

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间:2012-12-24 点击数:


    上海到福建省托运物流上海到福建物流|上海到福建货运|至福建专线|大件运输|02166083596|据了解,这个总方案之所以是发改委牵头,因为主要涉及政府性费用的减少。因为税收政策方面基本不会有大的变动,而且企业的反映也是政府性收费太多,例如教育费附加等。

中国物流与采购联合会开展的“关于减轻物流企业负担的调查”显示,2011年以来,有关部门开展了收费公路专项清理工作,取得一定效果。但企业普遍反映运输成本和费用仍居高不下,物流企业道路通行负担仍处于较高水平。

   上海到福建省托运物流上海到福建物流|上海到福建货运|至福建专线|大件运输|02166083596|一是燃油费支出压力较大。2012年上半年,被调查企业燃油费平均支出为1436.4万元,占企业运输业务收入的21.3%。68.2%的企业燃油费占运输业务收入10%以上,48.2%的企业占比20%以上,31.8%的企业占比在30%以上,11.8%的企业占比在40%以上。其中,运输型企业燃油费支出平均占运输业务收入的33.9%,部分干线运输和远洋航运企业燃油费支出占运输业务收入的近一半。

二是过路过桥费支出较高。2012年上半年,被调查企业过路过桥费平均支出841万元,占运输业务收入的12.6%。52.6%的企业过路过桥费占运输业务收入5%以上,35.9%的企业占比在10%以上,21.8%的企业占比在20%以上,10.3%的企业占比在30%以上。其中,运输型企业过路过桥费支出平均占运输业务收入的24.9%。

袁先生说:“我们感觉过路过桥费变化不大,有些还是不降反升。”

三是车辆进城通行费名目繁多。2012年上半年,被调查企业车辆进城通行费平均支出121万元,占运输业务收入的1.4%。部分专业配送、快递、冷链物流、汽车物流企业进城通行费较高,占运输业务收入3%以上。

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