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综合保税区内部道路及巡逻通道等配套设施也在紧张有序

来源:http://www.fuzhouwl.cn 发布时间:2014-11-27 点击数:


今年3月,合肥综合保税区正式拿到国务院的“准生证”,选址新站区,规划总用地面积4.6平方公里,其中围网内用地2.6平方公里,上海到物流处于皖江城市带承接产业转移合肥集中示范园区内。6月,合肥综合保税区正式开建,目前工程建设进入全面冲刺阶段。其中,通关服务中心已进入室内外装饰施工阶段,12月下旬将全部完成;查验中心已完成钢屋架安装、监管仓库进入室内外装饰施工;信息化工程建设已完成招标,施工队伍已进场施工。此外,综合保税区内部道路及巡逻通道等配套设施也在紧张有序施工中。按照工程计划,12月底综合保税区基础工程将基本结束,明年1月底前申请预验收。
  综合保税区堪称出口加工区的“升级版”,在上海自贸区成立之前,综合保税区是我国开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全、手续最简化的特殊开放区域。建立综合保税区以后,一些出口导向型企业便能享受到综合保税区内税收、物流、通关等一系列优惠政策和便利服务。
京东集团公布了截至9月30日的2014年第三季度财报,报告期内交易总额达到673亿元,同比增长111%;净收入290亿元,同比增长61%。上海到物流按照美国通用会计准则,净亏损为1.644亿元。
  京东方面表示,亏损与上季度一样,主要由于将腾讯交易所产生的无形资产进行了账面摊销,并非实际产生费用。财报发布后,京东创始人、董事长兼CEO刘强东在电话会议中对财报进行了解读。他表示,“京东在第三季度保持了强劲的发展势头,在交易额和活跃用户数方面的增长超出预期。”此外,他透露,从第四季度开始,京东物流将继续向低级别的城市,特别是乡村渗透,京东会有一个加速的增长。 

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