考虑到中山未来在珠三角城市群中的交通枢纽优势

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2013-07-29 点击数:

上海到福州货运作为相对较新的一种地产开发模式，以中山房地产市场目前的发展水平，概念性地产开发仿佛与之格格不入。其实，考虑到中山未来在珠三角城市群中的交通枢纽优势。早在2010年初，有“全球工业物流地产老大”之称的美国普洛斯已涉足中山市场。对标芝加哥发展路径，市交委、市物流局正委托美国运输与物流协会、国务院发展研究中心，以国际视野谋划建设武汉国家物流中心。纵览中山物流业目前发展已逐步进入快速阶段，立体大物流架构基本形成。西北部工业组团产业物流园区(北部物流中心)和火炬商贸中转物流园区 (东南部物流中心)两大物流基地已经确立。在2012年《第八届中国国际物流节》上，上海到福州货运“汉新欧”货运专列经营模式和通关机制正抓紧研究，多渠道组织货源，使其常态运营。继赴欧、赴美国际航线开通后，今年8月将开通赴澳航线，研究开通莫斯科直航。副市长冯煜荣明确指出：中山“十二五”期间将着力推动的“立足近洋，打造珠江江海联运集散中心”的国际物流发展新思路。这势必带动中山物流产业发展上一新台阶，相信在不久的将来，中山物流地产开发也将成为一种新热潮。 翻开今年的项目计划表，铁、水、公、空等一批大项目跃然纸上：阳逻集装箱三期工程、80万吨乙烯配套码头二期工程，开工建设上海通用汽车配套码头、WIT通用码头、汉江海事搜救中心等项目。

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