快递服务新国标中的各项要求也就更加难以落实

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2013-10-10 点击数:

     记者在采访中了解到，目前在国内落地配行业中，丢件、毁损拒赔已成行业潜规则，在投诉统计中，顺丰速运、申通快递、韵达快递、天天快递等公司这样的案例也比比皆是，只是各家公司程度有别。一方面，由于大部分上海到福州物流消费者缺乏法律意识，对于丢件毁损的赔偿程序不了解，哑巴吃黄连，有苦难言；另一方面，即使熟悉法律的消费者要求赔偿，快递公司或者故意拖延时间，或者要求消费者拿出根本就办不到的证明，导致拿不到赔偿或拿到的赔偿远小于因赔偿花费的成本。
　　随着“双11”、“双12”、圣诞节等一系列节日的临近，对于各家快递公司而言，新一波的业务高峰也将到来，而快递服务新国标中的各项要求也就更加难以落实。一方面是价格的不断下探，一方面却是关于服务投诉的逐渐增加，对于这一现象，中研普华分析师指出，目前消费者对价格的敏感程度远远超过服务质量，价格上不去，快递公司改善服务的动力也不足。尤其是一些大型快递公司凭借上游稳定的货源平台，便愈发忽视上海到福州物流服务质量的提高。未来快递企业只有通过提供差异化、专业化以及个性化服务、提升送递时效、服务水平等手段才能争取更大的市场。落地配作为服务电商的寄生行业，从一开始就处于产业链弱势地位。而导致这种弱势地位的原因，是落地配企业还停留在合同物流阶段。落地配企业与电商之前签订合同时，有三个规定。首先，落地配企业到分拨中心提货时，必须先为终端消费者所付款项垫资。其次，要向电商交20万元到100万元的保证金。另外，配送费一般会延迟一个月甚至几个月。这三项合同条款都不同程度增加了企业的现金流压力。

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