上海到福州物流_上海到福州货运_上海到福州专线

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2013-11-06 点击数:

      上海到福州物流|上海到福建货运|至福建专线|大件运输|02166083596| “修好农村路，服务城镇化，让农民兄弟走上沥青路和水泥路”。在全国大规模建设农村公路的浪潮中，我市抓住这个重大历史机遇，到“十一五”末，累计投资420亿元，新改建农村公路6.6万公里，解决了637个乡镇通畅、4739个行政村通达、4418个行政村通畅，全市乡镇通畅率、行政村通达率和通畅率分别提高到100%、100%和57%，极大改善了广大农村地区的出行条件，践行了“全心全意为人民服务”的宗旨。

　　为确保党的群众路线教育实践活动取得实效，今年市委、市政府决定办好 “2606个撤并村不通公路” 的民生实事。要求在继续推进行政村通畅工程的同时，启动“撤并村公路通达工程”，力争通过5年时间，解决2606个撤并村的“出行难”，基本实现所有撤并村通公路。今年建设1000公里，解决300个撤并村通公路，到2017年实现300户以上的撤并村公路通达率100%。我市在西部地区率先修建撤并村通达公路，想群众所想，急群众所急，又一次实践了党的群众路线。

      上海到福州物流|上海到福建货运|至福建专线|大件运输|02166083596| 提高认识，切实增强修建撤并村公路的责任感自2003年大规模实施农村公路建设以来，到2010年底“十一五”末，我市实现了乡镇通畅率100%、行政村通达率100%的 “双百”目标。“十二五”前三年也将完成投资266亿元，建设行政村通畅工程2.47万公里，新解决2204个行政村通畅，行政村通畅率将达到82%。因此，在我们把工作重心投向了“两翼”地区的行政村通畅工程和主城、渝西地区的联网农村公路时，那些被撤并的行政村就成了“遗忘的角落”。

　　重庆直辖后，部分行政区划进行了调整，2000年又启动了撤并村工作，导致我市的行政村从20673个减少到8737个，撤并村达11936个。国家农村公路政策是到一个现有的行政村的村委会、村小学，只修建一条路连接其他公路就通达了，如果“硬化”（水泥路）或者“黑化”（沥青路）就通畅了，基于政策因素和资金制约，撤并的11936个行政村中仍有2606个撤并村没有通公路。

　　市委、市政府修建 2606个撤并村公路的决定作出后，《重庆日报》也对市交委主任滕宏伟做了专题民生访谈--《实施撤并村公路通达工程：5年后基本实现所有撤并村通公路》，在社会上引起了强烈反响。垫江县普顺镇凤林村二组村民刘兴文高兴地说:“我们盼修路，盼了几辈子了，现在终于等到了。有了路，干啥事都方便多了！”撤并村村民纷纷表示，这项民心工程想到了他们的心中，将极大方便他们的出行，让他们看到了致富的希望。可见，建设撤并村公路通达工程，既是我市22件民生实事工程之一，也是落实党的群众路线教育实践活动的具体体现。我们必须增强工作责任感和使命感，进一步加快撤并村农村公路通达工程的建设，拓展农村公路的通达深度，为群众出行和“新农村”建设服务。

　　分类指导，务实理清撤并村公路的建设思路在启动撤并行政村农村公路通达工程建设前，按照市交委的部署，我们在各区县的配合下，摸清全市撤并村农村公路的建设“家底”，并将情况上报市交委。5月20日，市政府召开市长办公会，专题研究了撤并村公路的建设问题，确定了目标任务、建设标准、资金来源。根据市政府的决定，结合摸底情况，我们采取分类指导和实施的思路，来建设行政村农村公路。

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