上海到福州物流北站的到发客流将进一步增加

来源:http://www.fuzhouwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-10-28 点击数:

而在青岛北站目前已经建成的18条铁路线中，其中两条就是预留的青荣城铁青岛市区段线路。根据设计，青荣城铁正线长度约299公里，从青岛北站引出后，上海到福州物流将利用既有胶济客专线约13公里，然后一路延伸至即墨方向，通过联络线与青荣城铁的正线衔接。根据计划，青荣城铁与青岛北站的衔接工程将于明年正式完成，预计明年年底开通青岛方向。等到这一段建成通车后，青荣城铁才真正实现全线贯通，青岛市民去烟威地区，在青岛北站即可乘坐动车。
　　记者从青岛火车站获悉，今年7月1日调图以后，青岛北站已开行7对始发终到旅客列车，经停列车20趟，北站始发列车日运输能力为8000人次。等青荣城铁接入北站后，烟威地区大量的客流经由动车汇入青岛，上海到福州物流北站的到发客流将进一步增加，利用效率也将得到大幅提升。
　　即青间建成一段联络线随着青荣城铁即墨至荣成段通车在即，很多市民关心，青荣城铁青岛市区段何时能开工。据了解，负责青荣城铁青岛段建设的是中铁十四局集团青荣城铁建设指挥部。“我们目前正在配合联调联试对路轨进行最后的完善，下一步将转入青岛市区段施工。”10月27日，该指挥部有关人士介绍，但具体的开工时间尚不明确，主要原因是青连铁路的最终选线方案尚未确定。 

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