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上海到福州物流随着城市的电商物流体系趋于饱和
来源:http://www.fuzhouwl.cn 发布时间:2017-06-27 点击数:
上海到福州物流实际上,在当前物流产业的模式越来越向系统化、产业链及生态圈化发展的趋势之下,无论是国有货运航空企业还是民营物流企业乃至上下游相关企业都无法脱开整个产业链条对自身发展的强大作用,这也是东航集团在重组物流板块业务时,愿意向长于公路零担快运的德邦、仓储的普洛斯等民资和外资企业开放的重要原因。
沃尔玛中国大卖场高级采购总监叶丁源表示:“尽管是爱心采购,沃尔玛并没有放松对农产品的质量要求。本批次洋葱同样已经通过沃尔玛严格的采购标准,确保为消费者送上的是新鲜、优质的商品。”
上海到福州物流另一方面,随着城市的电商物流体系趋于饱和,不少电商巨头及快递服务企业把目光投向了广袤的农村市场。但由于农村基础设施落后,“最后一公里”成了包括顺丰、京东、菜鸟等物流服务的硬伤。无人机具有实时性强、灵活方便、外界环境影响小及成本低等优点,不仅能极大降低我国突发事故的死亡率、致残率,在应急救援的实际作业中扮演了重要的角色,还能在有效地解决“最后一公里”问题。基于这些,物流/应急救援无人机已成为业内人士的关注焦点。
据《Financial Times》今早发布的消息,普洛斯的私有化谈判获得重大进展,收购方将由普洛斯CEO梅志明团队领衔,高瓴资本、厚朴基金、万科、京东、平安保险、以及马云旗下的一只基金联合组成。
2015年5月,高瓴资本以每股2.74新元的价格,从美国投资基金孤松资本手中买下普洛斯3亿3790万股,总值约9.26亿新元,拥有普洛斯8.2%的股份,从而一跃成为普洛斯的第二大股东,仅次于新加坡的GIC。
最后是京东和马云旗下的基金,两个一向“不对盘”的电商巨头,这次却不约而同采取了携手支持的方式。电商是物流地产行业的重要客户对象,京东和阿里,也一直都把物流领域的布局视为重中之重。携手参与普洛斯私有化,也许是刘强东和马云为数不多的默契之一。
不管最终结局如何,这份公告所透露和折射出的信息量巨大,等于基本已经坐实了普洛斯风雨飘摇,日薄西山的事实,而且将由此打开被资本环伺收购的豁口。http://www.fuzhouwl.cn
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