上海到福州物流原宁高高速公路采用开放式收费

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2014-02-22 点击数:

　　交通部门介绍，上海到福州物流原宁高高速公路采用开放式收费，至今运营已有13年之久。由于当时的高速公路设计及施工技术还不成熟，在长期超负荷作用下，公路出现了裂缝、车辙、水损害、泛油等病害，常规保养已经难以维持路面的正常使用。同时，我国近期建设运营的高速公路已全部实施联网收费，已通车的宁常、宁杭以及马上要通车的溧马、高芜等多条高速公路将和宁高高速公路闭合成环。如果宁高高速不改造的话，溧马、高芜这两条高速就无法并入江苏高速联网收费，“出于技术上的考虑，宁高高速必须改造。”相关人士表示。
　　为了让这条交通大动脉重新焕发活力，江苏省政府、省交通运输厅决定对宁高高速进行联网升级改造，启动了宁高高速公路联网收费改建工程项目。联网改造后，这几条高速共同组成江苏省高速公路南网，届时一卡在手，上海到福州物流只需下高速时一次性交费便可通行，方便快捷。到溧水要多交5元钱这次改造后，由于收费站位置的调整，从南京开车到溧水，除了在机场高速收费站交一次钱外，还要再交一次通行费。此前，宁高高速的主线收费站位于溧水城区西南方向的溧水西互通和古塘互通之间，也就是说，从机场过来一直到溧水城区中间是没有收费站的。而改造过后，老的宁高高速主线收费站拆除，入口的“南京南”主线收费站位置调整到了骆家边的北侧，夹在机场与溧水城区中间。这样一来，来往于南京主城跟溧水间的车辆可能将缴纳两次费用—机场高速收费站10元，宁高高速联网再缴纳一次费用，标准为江苏联网高速最低通行费5元。

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