上海到福州物流骨架高速高速公路网规划中的“连一”线

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2014-03-08 点击数:

　　“我家在锡林浩特市南煤矿，单位在市里，每天要途经303国道，可是从3月4日开始，从市里开车走南郊收费站却被收过路费10元，我觉得这样收费很不合理，希望《北方新报》给予关注。”3月5日上午，锡林浩特市居民孙先生给《北方新报》锡林郭勒记者站打来热线反映。随后，记者就此事进行了采访，上海到福州物流很多家住在锡林浩特市南煤矿的市民都反映：从南煤矿到市里虽不远，但只有这一条公路可走，必须得经过收费站，过收费站就要交10元。孙先生说：“从我家到市里6公里，每天来往就要交10元，一个月30天共计300元过路费，吃不消。再说，这条满是坑的二级公路也该停收了。”
　　记者就此事采访了锡林郭勒盟公路车辆通行费管理处征收管理科，征收管理科副科长李晓峰说：“目前，收费站的收费标准是按照《国家公路收费管理条例》和前不久锡林郭勒盟行政公署下发的‘严格规范公路车辆通行费征收工作的通知'来收费的，关于市民反映的这一问题，我们部门没有权利进行更改，但针对此事，我们会逐级向上反映。”今年备受关注的民生大交通工程———“蓬栖”高速公路，近日迎来专家组评审，并于昨日顺利通过初步设计方案，这也标志着该工程前期工作基本结束，为蓬栖高速公路项目尽早开工建设提供了必要条件。蓬莱至栖霞高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”上海到福州物流骨架高速高速公路网规划中的“连一”线，也是山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态经济区的重要通道。该项目拟起于206国道K57+450处，设置平面交叉与206国道及蓬莱连接线相接，终于沈海高速K447+750处，设枢纽互通立交与沈海高速相接。主线全长约40.14公里，采用双向四车道高速公路标准，设计时速120公里，路基宽度28米，桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级，新建大桥12座、中桥11座，设停车区1处，主线收费站1处，匝道收费站1处。蓬莱连接线路线全长5.27公里，采用一级公路技术标准，路基宽度28米，设计时速80公里。概算投资约29.6亿元。

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