上海到福州物流公路物流的网络化体系没有建立起来

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2014-03-25 点击数:

　　传化集团董事长徐冠巨在接受和讯采访时表示，我国的公路物流运输效率非常差，公路物流的网络化体系没有建立起来，需要信息化的手段，需要应用大数据、云计算等手段提高物流水平。
　　对于化工行业，他认为，专业化学品就是中国轻工业发展的一个非常重要的，提升它的科技附加值的内容，比如说纺织品。上海到福州物流中国的纺织品能够发展到今天，纺织化学品起了重要作用。他相信专业化学品扮演着非常重要的角色，如果能够配合好整个制造过程中的工艺，能够达到工艺所要求的一种标准，就能让我国的服装等等系列轻工产品能够达到世界水准。和讯网：因为传化集团做了公路信息港，建立了一个信息化的平台，使得那些分散的公路信息能够网络化，节省时间，提高效率。我们在做这样一个工作。请您分享一下，这跟我们的大数据之间的一些关系？介绍一下您的信息港。
 　　徐冠巨：现在你们知道，我们整个国家的运力的保障，公路应该说是第一位的，因为公路占据了整个物流运输70%以上的总量，但公路也是1000多万辆卡车有90%以上是个体私人经营的，所以，有一千多万辆卡车，750多万户个体司机和物流企业所组成的。所以，物流工具现在是碎片化的，而且散落在各地。这样就造成了我国的公路物流的运输效率非常差，公路物流效率差，严重影响了我国物流效率差。西方发达国家物流效率占GDP比例8%左右，如果向上10个百分点，它主要的原因是公路物流没有形成体系化、网络化运营，这样造成了公路、铁路、航空和海港形成不了联运，它的核心是上海到福州物流公路物流的网络化体系没有建立起来。公路物流的网络化体系建立起来，就是要运用各个系统化的手段，把那么在公路上跑的个体司机，这种碎片化整合到一起，这里面就是需要信息化的手段，需要应用大数据，为大数据创造环境、创造条件，首先能够赢得云计算的这样一个目的。所以，现在的互联网时代，就是像物流那么传统的都离不开信息化，离不开大数据、离不开云计算。我们传化在多年的公路物流网络体系构建方面做了十多年的努力，认识到这个问题太重要了，我注意到中国公路物流网络运营体系没有建成或者建不起来，我国的物流水平是不能提高的，同时，它会严重制约整个经济的转型升级。

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