百事物流应该是新兴物流公司在电商时代的范例

来源:http://www.fuzhouwl.cn 发布时间：2015-04-06 点击数:

　　电商从B2B转型B2C 物流要做“仓运配一体化”

　　国家邮政总局预计，再有两年，中国整个“2C”市场的包裹量将达到一天1亿件。在“无商不电”的当下，实体店的能力在下降，这就要求以服务B2B为主的三方物流要一点点向服务B2C转型，即适应电商物流“仓运配一体化”的变化。以前，许多三方物流的仓储设施服务于B2B、即从厂家到分销商，缺少B2C的设施和操作能力。而现在，许多厂家纷纷开网店，传统仓就面临着如何改造，支持B2C这部分物流。目前，在南方许多传统B2B仓里，会专门用铁网隔出来一块给B2C，而且这部分在一年年蚕食B2B部分的仓。业内人士介绍，B2C的仓和B2B的仓所要求的敏捷性不一样，需“仓运配”高度融合。以京东“亚洲一号”仓为代表，和传统物流最大区别就是仓运配一体化和敏捷的供应链管理。

　　跨界融合 物流逆袭电商非常有戏

　　在“互联网+”的时代，物流企业要怎样站上“风口”起飞？物流电商化，也是此次“头脑风暴”的论题。

　　作为逆袭电商的代表，今年年初，顺丰被划分成九大事业部，而速递只占其中1/9。随后，顺丰嘿客瞄准物流下沉，两条路逆袭电商，一条路从顺丰优选逆袭生鲜电商，一条路从顺丰嘿客兼顾社区物流、O2O，逆袭便利店。

　　此外，被马云估值100亿美元的百事物流划分出五大模块。在青浦的百事云仓，专门给劲霸男装做仓储和物流，一个云仓就达8000平方米，无论给分销商还是直接到消费终端，全方位支持劲霸的发展，“百事物流应该是新兴物流公司在电商时代的范例”。

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