工作无止境，发展无极限

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2013-03-25 点击数:

 　上海到福州物流舱管中心的核心工作是以航线收益管理、运价管理、舱位管理为手段，通过科学合理地分配舱位，维护销售渠道，持续提升收益。航空货运收益管理研究比航空客运起步晚，相应的研究成果也相对少些，在实际操作层面可推广的成果更是凤毛麟角。

近些年，各航空公司对此关注日益提高，也进行了许多尝试，而上海到福州物流山航舱管中心成立时间短，经验相对不足，开始从无到有，最笨的办法也许是最好的办法，尤小飞首先从如何考核航线收益这个最基础的问题着手，经过大量的数据分析，摸索出通过可用吨公里收入进行评价的办法。依据这个理念，借助舱位管理政策对重点航线进行分析，并对个别航线及时调整舱位，取得了良好的效果。例如SC4761航线，单班月均货运收入达1.8万元，比历史最好水平提高5%。

　　在日常工作中，尤小飞有一股“打破沙锅问到底”的精神，他遇到问题不是解决了就过去了，而是深入思考，举一反三，不断提升优化。今年部里提出整合济青烟三地航线网络资源的规划后，尤小飞协助部门领导在可行分析、方案设想、流程整合、改进上做了许多具体工作。近期，他针对快件等轻泡产品比例增长迅速造成航班载运率下降、可用货载虚耗的日益严重的现象，开始着手研究舱位管理中的体积因素，并在个别航线上进行尝试。

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