德州市农村公路建设已累计投资50多亿元

来源:http://www.fuzhouwl.cn 发布时间：2015-06-06 点击数:

　　6月4日，记者从德州市交通运输局获悉，今年以来，德州市完成交通建设投资3.4亿元，超计划投资13%，全市公路通车里程达到2.19万公里，上海到福州物流公路密度达到每百平方公里211公里，居全省第一位。近年来，德州市路网现代化水平大幅提升，京沪高铁、德石铁路等6条铁路在境内形成“三纵三横”铁路交通网。目前，高速建成通车的有京台、济聊、青银、德滨、济乐5条高速公路，在建的为德上高速公路。德州境内还有国道104、105、205、308、309线和14条省道，全长1145.6公里。同时，德州市农村公路建设已累计投资50多亿元。截至目前，德州市共有农村公路20209公里，全面实现村村通油路、通客车。
　　按照计划，今年7月四川高速ETC将按照交通部统一安排，与全国高速联网。“具体联网时间，将根据联网前测试结果进行安排。”省高管局相关负责人透露，联网后，一张ETC卡将可以通行全国高速路。
　　昨日，记者从省高速公路管理局获悉，ETC二期99条混合车道已建成投用。二期混合车道主要覆盖成都绕城高速。不用反复插卡拔卡，绕城高速每个站点的每条客车车道都能敞跑ETC车了。而更好的消息是，按计划，下月四川高速ETC就将和全国联网，上海到福州物流以后在跨省界的收费站也不用换卡。“这次投用的99条混合车道中，有77条都在成都绕城高速。”省高速公路管理局相关负责人透露，混合车道兼具人工收费和ETC通行两种功能，ETC车辆从此通行时，不需要像人工车道一样反复插卡拔卡，停车数秒就能完成识别。
　　自去年10月投入试运行后，ETC发展非常迅猛，现在全川已有超过60万用户，而成都市用户，也就是车牌为“川A”的用户已经超过30万，而这部分用户主要活动范围在成都周边，以绕城高速为重要连接通道。也正是因为这样，这次混合车道的二期建设重点覆盖了成都绕城高速，经过这轮建设，绕城高速的收费车道只有三种：ETC专用通道、混合车道和货车车道，单一人工收费通道已经退出。

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