给予每标准集装箱100元的“绕路补贴

来源:http://www.fuzhouwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-10-17 点击数:

“出口直通”引来航运大鳄 “出港”标箱每月两位数猛增今年5月，全球最大集装箱航运“巨无霸”马士基便登陆临沂召开推介会。上海到福州物流如今更是有包括马士基在内的13家世界航运大鳄将“临沂港”作为还箱点，直接开展“港对港”、“门对门”的服务，“临沂港”缘何吸引如此多全球巨擘关注的目光?
　　“这归功于我们‘出口直通'业务的开展。”16日，负责“临沂港”运营的青岛港(临沂)高速物流有限公司董事长岳毅民表示，按照国际惯例，集装箱从卸船到还箱一般只有7天时间，在青岛卸船通关一般需要一两天时间，且拉货到临沂后，只能空箱返回，造成的高昂成本都转嫁到客户身上了。为了规避这些成本，货代公司往往在青岛租仓，先就近转入仓库拆箱，再找车转运，导致过程相当麻烦，“‘临沂港'实现出口直通后，上海到福州物流保证了集装箱能‘重进重出'充分利用，运货到临沂的集装箱停放至此即视为还箱，并在此等待重新装满出口商品，并一次性办结通关手续，拉回青岛直接就能装船。时间大大缩短不说，每个标箱出口成本还能节省500元左右。”
　　与此同时，市政府对依托“临沂港”发展外贸特别重视，出台了一系列扶持政策，如对在临沂采购以“旅游购物”方式报关，并在“临沂港”直通模式出口集装箱，给予每标准集装箱500元奖励;对在“临沂港”出口直通的货车，给予每标准集装箱100元的“绕路补贴”。
 

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