上海到福州物流区域物流集聚与转移等多种发展趋势

来源:http://www.fuzhouwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-11-03 点击数:

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等行业的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分，涉及领域广、吸纳就业人员多，促进生产、拉动消费作用大，在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要的作用，总体存在着总量持续增长与结构加快调整、细分化与个性化、上海到福州物流区域物流集聚与转移等多种发展趋势。
　　那么，商丘如何依托高铁发展物流业？商丘有明显的区位和交通优势，但区位优势不等于经济优势，资源优势不等于商品优势，上海到福州物流交通优势不等于物流优势。以为高铁来了，物流业发展的优势就确立了，这个观点是不对的，这里面有一个借势借力、扬长避短，集聚自身多重优势形成“虹吸效应”的问题，只有形成“虹吸效应”才会有大发展的潜力。自身形成“虹吸效应”，更要避免郑徐高铁、商合杭高铁建成通车后郑州、徐州等地的“虹吸效应”，只有这样，商丘未来的经济社会发展才会活力无限。
连云港是亚欧大陆桥的起点，也与日韩隔海相望。它既是深入大陆内部的物流起点，更承担着海上丝绸之路与陆上丝绸之路的连接作用。在“一带一路”的国家战略成为焦点之后，连云港也开始迎接前所未有的历史机遇。
作为一座拥有500多万人口的海滨城市，连云港的一项重要使命，就是将海运货物转为陆运。因此，在连云港212公里的海岸线上，密布着各式各样的深水码头。优良的自然条件，可以使连云港修建万吨级码头300个以上，其吞吐量可想而知。 

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