网络化就是要打破目前的部门独立

来源:http://www.fuzhouwl.cn 发布时间：2015-05-25 点击数:

　　目前，集团公司所属各单位都建立了生产数据系统，信息化建设走在同行前列。对油品配送而言，不能止步于信息化，更需升级到网络化。专家指出，网络化就是要打破目前的部门独立、信息分散的管理状况，让产供销各环节的信息资源成为大配送的共同资源，通过避免或减少人力、物力的重复性投入，杜绝回流运输，从而降低配送成本。
　　炼油、运输、销售，就像一根藤上的几个瓜。作为大区销售的西北销售、东北销售，就像串起上下游的这根藤。打破部门间信息的壁垒，有利于统一调度，让上下游齐心协力同下一盘棋，发挥整体优势保障物流顺畅。

　　资源串换难在哪儿企业有围墙，成品油物流配送无边界。跳出新疆看成品油配送，物流优化空间很大，资源串换大有可为，潜力更是不可估量

　　5月4日，一列满载柴油、汽油的列车驶出乌鲁木齐石化栈桥，开启前往南疆的千里行程。同一时间，在南疆的库车，产自中国石化的一罐罐柴油、汽油，正装进火车、汽车，运往天山之北甚至东出新疆到更远的地方。

　　油品南来北往的背后，是油品生产地远离消费市场的现实。而这种现象，并非新疆独有。

　　从全国来看，炼油能力主要集中在华北、东北、华南和华东地区。2013年，这四大地区产能合计占全国的78%。正是因为炼厂分布的相对集中，促成了我国成品油的主要流向格局，“西油东进、北油南运和东油向西南推进”。

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