国际铁路前期根据实际货运量组织开通运行

来源:http://www.fuzhouwl.cn 发布时间：2015-06-01 点击数:

　　昨天，国家外汇管理局公布的数据显示，4月我国国际货物和服务贸易收入11183亿元，顺差848亿元。
　　外汇局数据显示，上海到福州物流4月份我国国际收支口径的国际货物和服务贸易收入11183亿元，支出10336亿元，顺差848亿元。其中，货物贸易收入10052亿元，支出8143亿元，顺差1909亿元；服务贸易收入1131亿元，支出2193亿元，逆差1061亿元。前四月，我国国际收支口径的国际货物和服务贸易收入44157亿元，支出38614亿元，顺差5542亿元。
　　今年3月中旬，外汇局首次按照最新国际标准公布我国国际货物和服务贸易数据。新版统计口径有3项主要变化：上海到福州物流一是加工贸易从货物贸易调整至服务贸易；二是转手买卖从服务贸易调整至货物贸易；三是新版表式中借方用负值表示，服务贸易分类和细项名称略有调整。日前，江西出台《进一步推进赣欧（亚）国际铁路物流通道建设工作方案》（简称《方案》），对接“一带一路”国家战略，畅通赣欧（亚）国际铁路物流通道。
　　根据《方案》，由中铁集装箱运输有限责任公司南昌分公司负责赣欧（亚）国际铁路货运通道经营，提供“门到门”全程服务。南昌分公司一方面与福建进行对接，将赣闽货源集中到南昌，主要采用集装箱运输方式，运达哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、波兰、捷克和德国等中亚和欧洲国家。另一方面，在南昌挂运直达列车至中欧（亚）班列技术作业站，开行班列至阿拉山口，出境至欧洲及中亚。国际铁路前期根据实际货运量组织开通运行，后期力争实现班列化运行，全程运行约17天。
　　《方案》强调，国际铁路的建设重点推进南昌等地口岸物流平台基础设施建设。同时，江西将推动建立跨区域物流对接合作机制，将起点延伸至厦门，使赣欧（亚）铁路货运通道成为连接“一带一路”、长江经济带和沿海沿边地区的铁路货运通道。 

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