着力破解制约物流业发展的体制机制障碍

来源:http://www.fuzhouwl.cn 发布时间：2016-03-21 点击数:

“十三五”期间我国将按照引领经济新常态、贯彻发展新理念的要求，进一步把物流业降本增效和服务国家重大战略，作为降成本、补短板，推进供给侧结构性改革的重点任务，着力推动物流业创新发展。
国家发展改革委有关负责人介绍，一方面，通过创新物流业体制机制，完善相关政策，加强物流重要节点建设，支持第三方物流、多式联运等物流新模式发展，减轻税费负担等，促进物流业降本增效，助力强实体、稳增长。另一方面，通过谋划构建国际物流大通道、推进京津冀农产品流通体系创新、加快以长江黄金水道为核心的多式联运发展等，服务于“三大战略”。同时，继续组织实施好现代物流重大工程、物流领域试点示范和行业标准制定修订等基础性工作，促进物流业持续健康发展。
物流业是支撑经济社会发展的基础性、战略性产业。据介绍，上海到福州物流“十二五”时期，国家发展改革委会同有关部门加强规划政策引导，开展试点示范工作，着力破解制约物流业发展的体制机制障碍，营造行业发展良好环境，物流业保持了中高速增长。
国家发展改革委披露，2015年，我国社会物流总额预计可达220万亿元，“十二五”时期年均增长8.7%。社会物流总费用与gdp的比率约为15%左右，比2010年的17.8%有较大幅度下降，为稳增长、调结构、惠民生发挥了重要的支撑和保障作用。
对于电商巨头亚马逊可能组建自主物流体系的各种报道，联邦快递(FedEx)表示并不担忧，并有意淡化这些报道，称之为“抢头条”的新闻。
在周三的财报电话会议上，上海到福州物流联邦快递执行副总裁麦克?格伦(MikeGlenn)对分析师表示，打造与联邦快递匹敌的物流服务将需要太多的时间和太高的成本。
格伦说：“近期有报道说有一家新的公司将与美国三大物流企业构成竞争关系，这些新闻迅速抢占了头条，而事实是这将是一项艰巨的任务，因为需要数百亿美元资本和数年时间才能打造足够的规模和密度，复制出与目前联邦快递相似的网络体系。” 　

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