改革铁路投资体制，全省铁路建设力度大

来源:http://www.fuzhouwl.cn 发布时间：2015-05-22 点击数:

　　据悉，目前，交通运输部正在组织制定综合交通运输“十三五”发展规划，在制定这个规划的过程当中，交通运输部将充分考虑愿景中提到的大通道与周边国家交通基础设施规划的有效对接。
　　20日，省政府召开专题会议，上海到福州物流研究我省铁路规划建设工作。省长王国生强调，第九届中博会全面展示了湖北对外开放的新形象，海内外客商对“九省通衢”之便也有了更多切身感受，来鄂投资信心进一步增强。我们要借此东风，抢抓国家加大中西部铁路建设和开展“十三五”规划的机遇，扎实做好我省铁路规划、建设和运营工作，为“建成支点、走在前列”筑牢交通大底盘。
　　近年来，省委、省政府高度重视铁路等基础设施建设，积极抢抓国家扩投资、稳增长的政策机遇，加大铁路建设力度，狠抓重大项目推进，改革铁路投资体制，全省铁路建设力度大、进展快、势头好。目前，全省铁路营运里程达到4060公里，汉十铁路、郑万客专等重大项目前期工作进展顺利，武汉至黄冈、黄石城铁开通运营，江汉平原货运铁路加快推进，铁路运输对全省经济增长的支持作用持续增强。
　　在听取全省铁路建设发展、投融资平台运作、上海到福州物流项目服务等情况汇报后，王国生对我省近年来铁路建设取得的成绩给予肯定。他说，铁路既是方便人民群众出行、增强区域经济活跃度的重要基础条件，也是当前发挥投资关键作用的重要抓手。无论从哪个角度看，“十三五”都是我省铁路大建设大发展的关键机遇期。我们要跳出湖北看湖北，既要看到我省已经抢先形成的先发优势，又要看到周边地区加快赶超的后发优势;既要看到当前铁路投资与经济社会发展的适应度，又要以适度超前的眼光，看到长远发展对铁路等基础设施建设的潜在需求，认清新常态下我省铁路建设发展中的“危”与“机”，进一步增强危机意识、机遇意识和赶超意识。 

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