央企加速布局物流业

来源: 发布时间：2012-10-05 点击数:

    中信集团内部人士表示，目前中信集团正在由金融行业转向服务产业，物流作为服务产业的一个板块，在十二五期间，上海到福州物流 将是中信集团重点布局的一个方向。在收购天地华宇之前，中信旗下多个业务均涉足物流，如2005年中信集团投资建设位于天津的中信物流科技园。2011年中信银行与阿里巴巴达成战略合作协议，与支付宝合作扩展物流金融业务。
　　王磊告诉记者，中信集团一直寻求介入物流领域，却迟迟找不到合适的企业。因而，当天地华宇寻求出售的消息一出， 上海到福州货运 中信集团认为这是个非常合适的介入时机。天地华宇在中信看来是个优质资产，并有足够的体量规模，能满足中信集团在物流上的野心。
　　“但收购天地华宇之后，中信集团绝对不会局限于做零担物流。”王磊认为，中信集团或许会趁着这个收购的契机，将其物流业务进行整合，除了介入第三方物流、零担物流，还会介入快递、空运等市场，打造一个大型物流集团。
　　央企大佬布局物流
　　事实上，中信集团只是意图在物流领域大展拳脚的央企团队中的一员而已。记者注意到，近两年，中国远洋、中外运长航集团、招商局等央企，纷纷加码物流业的投入力度。
　　
　　除此以外，中外运长航还组建了一个电子商务研究小组，为电商市场寻找恰当的商业模式。
　　中外运长航集团近期又在冷链物流领域频繁出招。2011年2月21日，中国外运集团宣布，将通过收购股权的方式持有福建漳州裕和集团旗下的上海裕和冷藏快运有限公司60%的股权，上海裕和更名为“中外运裕和低温物流有限公司”，此举标志着中外运集团将大举进军低温物流冷藏市场。今年9月17日，中外运和普菲斯亿达共同投资的冷链物流公司——中外运普菲斯亿达物流公司也正式揭幕。
　　中远集团对物流的投入则是迫于培育另一支柱产业的压力。自从2008年航运市场进入下行周期，中远集团原有航运板块接连亏损，在中远所有业务板块中，只有码头与物流连年盈利。
　　中远物流董事总经理张际庆表示，该公司准备在国内投资30亿-40亿元进行站场建设，另外还要整合中远集团的资源铺陈海外营销网络。
　　王磊认为， 上海到福州专线正是因为国资央企物流企业的动作频频，令国内民营的快递、物流企业加速发展步伐，一部分是为了做大后可提升议价以待收购，另一部分企业则寻求快速发展以求融资上市。“我敢打赌，明年会有四五个物流公司上市，吵着要上市和已准备上市的物流企业，更是多达数十家！”王磊笑道。
　  

http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxiansix.htm

http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxianseven.htm

http://www.fuzhouwl.cn/zhuanxianeight.htm

相关新闻

• 2014-06-18上海到福州物流|上海到福州货运|至福州专线
• 2016-09-07强调非法占用公路影响行车安全的危害性
• 2013-05-17现代物流业在全球范围内发展迅速
• 2015-05-25网络化就是要打破目前的部门独立
• 2013-08-24传统零售企业物流系统建设提出了新的要求
• 2014-07-25上海到福州物流|上海到福州货运|至福州专线