长三角交通一体化领跑全国

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2013-03-01 点击数:

    上海到福州物流,上海到厦门货运，上海到福建省专线，上海到厦门托运公司，上海到厦门大件运输，上海到厦门货物运输作为龙头城市的上海，建成通车的高速公路仅沪嘉高速公路一条。
　　面对交通状况的窘境，时任浙江省委书记的习近平率先提出了全面接轨大上海的战略，沪苏浙两省一市高层频繁交流互访，就区域一体化达成共识。
　　“实现区域一体化，必须率先实现交通一体化。”上海市社科院城市与人口发展研究所所长郁鸿胜说。
    上海到福州物流,上海到厦门货运，上海到福建省专线，上海到厦门托运公司，上海到厦门大件运输，上海到厦门货物运输从2003年开始，沪苏浙两省一市对长三角区域现有交通设施进行全面梳理，共同编制《长三角都市圈高速公路网规划方案》、《长三角城际轨道交通规划》等一系列区域性交通规划。
　　围绕这些跨区域交通规划，沪苏浙两省一市建立了政府层面的协作机制，按照“同步规划，同步设计，同步施工和同步建成”的原则实施。
　　大上海的交通辐射和兼容功能进一步凸显。虹桥、浦东两机场5条跑道、4座航站楼，设计年运送旅客1亿人次；建成投运12条轨道交通线，运营线路长度达452公里；全市公路和城市道路总里程16687公里，中心城道路网密度达4.8公里/平方公里，高速公路通车里程达到776公里；沪杭、沪宁城际铁路建成通车，上海南站、虹桥枢纽等大型综合交通枢纽建成投运……
　　江浙两省与上海市的交通对接进一步提速。2011年6月，南京南站率先投入运营，杭州东站也将于今年上半年建成运营。至去年底，沪杭高速、申苏浙皖高速、湖嘉申高速、杭浦高速等跨省高速公路通道及杭州湾跨海大桥、苏通大桥等一批重大交通基础设施相继建成。
　　1月29日，记者在杭州东站工地上看到，主体工程已经封顶，正在进行装修。未来，杭州东站枢纽将陆续接入沪杭城际高速铁路、杭甬铁路客运专线、宁杭铁路客运专线、杭长客运专线等，杭州40分钟就可对接上海，与杭宁、杭黄、杭长、杭甬等六条高铁线共同编织成长三角“一小时交通圈”，长三角进入真正的高铁时代。