上海到福州物流速度目标值设定为250公里/小时

来源:http://www.fuzhouwl.cn/newsL/ 发布时间：2014-11-01 点击数:

大同至张家口铁路客运专线已纳入《“十二五”综合交通运输体系规划》，线路自大同经阳高、天镇至张家口怀安，上海到福州物流连接北同蒲铁路和呼和浩特至张家口铁路客运专线，新建线路长度137公里。该项目投资估算总额为179.9亿元，其中工程投资161.5亿元，动车组购置费18.4亿元。项目由中国铁路总公司和山西、河北共同出资建设，具体资本金比例及资金筹措方案在可行性研究阶段确定。
　　该客运专线建成后，有利于完善快速铁路网布局，提高通道运输能力和质量，加强晋北与京津冀地区联系。对于山西而言，是晋北地区对外旅客交流的主通道，也是国家快速铁路网的组成部分。该客运专线正线数目为双线，上海到福州物流速度目标值设定为250公里/小时。
　　记者了解到，目前该项目已进入可行性研究报告阶段，在该阶段内，将进一步优化线路走向和大同枢纽引入方案，加强各种交通方式的衔接，并深入研究本线与大同云冈机场的衔接或接驳方式，做好沿线土地综合开发，拓宽融资渠道。京沪高速铁路开始建设。按照时速350公里的技术标准设计建造，途经244座桥梁、22座隧道，线路长度、运营环境复杂性均为世界之最，但全体建设者仅用38个月就完成了全部工程建设任务。
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