为南粤的经济发展再添动脉

来源:www.fuzhouwl.cn 发布时间：2014-01-17 点击数:

　　“交通大会战”的号角已经吹响,南粤大地交通建设快马加鞭。刚刚过去的2013年，在广袤无垠的南粤大地上，广东迎来了“交通大会战”的丰收“第一季”：新开通的7个项目200公里的高速公路穿越崇山跨越江河，为南粤的经济发展再添动脉；珠海、虎门跨入了亿吨大港的行列，5个亿吨大港彰显了广东水运大省实力；广州南站、佛山西站等多个集多种运输方式于一体的综合运输枢纽逐步建成，客运站新建的风雨连廊使旅客出行便捷和舒适得到了明显提升

　　在加快粤东西北地区上海到福州物流交通基础设施建设的同时,全省交通运输部门着力改进提升运输服务质量和水平，便捷交通、人文交通、绿色交通、数字交通、平安交通共同发力,为广东实现“三个定位,两个率先”的总目标形成助力。 在“交通大会战”的首年,广东交通建设取得了开门红。近日,笔者从省交通运输部门获悉,2013年,广东建成高速公路通车项目7个共200公里。其中,梅大高速公路一期建成通车,新增大埔县通高速；二广高速公路怀集支线和云罗高速双东至榃滨段建成通车,新增2条与广西对接的省际通道。
　　此外,去年还新开工高速公路项目13项共896公里,其中,粤东西北项目共6项592公里,出省通道项目3个,240公里。其他在建23项1781公里总体进展顺利,港珠澳大桥全面推进,海底沉管隧道建设突破“千米”大关,珠海连接线工程全面开工建设。
　　回顾2013年,省委、省政府高度重视、倾力关心高速公路等交通基础设施建设,要求把加快粤东西北地区高速公路等快速交通体系建设作为关系全局的战略工作来抓,举全省之力打响打赢这场高速公路建设的“大会战”。 去年4月,省政府办公厅印发《广东2013-2017年高速公路建设计划》提出,2013-2017年全省高速公路建设项目69项5464公里,总投资7226亿元。计划到2015年底,全省高速公路通车总里程达到6840公里,到2017年底,全省高速公路通车总里程将超过8000公里,与陆路相邻省区各开通4条以上高速公路省际通道。

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