增强广西铁路节能环保的运输优势具有重要作用

来源:http://www.fuzhouwl.cn 发布时间：2015-07-03 点击数:

开通的柳南、黎钦铁路电气化扩能改造工程，均是广西大规模铁路建设时期的重点项目。湘桂铁路柳州至南宁段电气化改造工程线路全长226公里，于2013年12月开工建设。该线路地处广西中部，北接湘桂铁路衡阳至柳州段和黔桂、焦柳铁路，中部与黎湛、黎钦铁路交汇，南部与湘桂铁路南宁至凭祥段和南昆、南钦等铁路相连，并与柳南客运专线等共同构筑起广西城市密集带交通走廊。黎钦铁路增建二线及电气化改造工程全长99公里，于2010年8月开工建设。该线路向北与湘桂线在黎塘交汇，向南可达钦州、防城、北海等沿海港口，是西南、中南地区货运出海的重要通道。
这两条电气化铁路开通运营后，广西铁路电气化线路里程已超过2700公里，电气化率达到55.6%，两项指标比2010年增长一倍多。柳南、黎钦铁路的电气化开通运营，对于进一步完善广西铁路电气化网络结构，提升区域铁路运输效率，增强广西铁路节能环保的运输优势具有重要作用。同时，对拓展广西沿海港口往西南、中南方向的通道能力，为服务广西打造西南中南地区开放发展新的战略支点和“一带一路”有机衔接重要门户战略具有重要意义。http://www.fuzhouwl.cn 
2014 年 7 月 16日，四川省人民政府发布《川东北经济区发 展 规 划 (2014—2020年)》。《规划》明确，将在经济区内构建以南充、达州为核心，沿江、沿线为发展带的“双核五带”城市群。在“一带一路”背景下，川东北如何依托现有资源，在铁路建设方面，突出进出川铁路大通道建设，加快川渝、川陕、川甘之间的铁路快速通道建设，实现川东北城市群与其他城市群间的有效衔接，形成西部地区新的经济增长带。如今，离《规划》提出已有一年，川东北经济区在铁路建设方面取得了哪些进展？近日，华西城市读本记者深入川东北经济区各个城市，带你走进川东北的铁路网络。南充借力它路。
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